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Scandinavian Airlines System (SAS)
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Scandinavian Airlines System (SAS)
첫번째 물결
법인의 관점에서 각 항공사는 그 주된 제품인 항공 좌석이 다른 회사와 다르지 않다는 것을 알고 있다. 몇 인치의 폭과 높이와 특별한 받침으로 된 한 쌍의 좌석을 주고 받는다.
- Survey Airlines
이코노미스트 지
우리의 사업은 항공기를 날려 보내는 것이 아니고 일반 대중의 여행 요구에 봉사하는 것이다. 우리가 다른 회사보다 더 잘 봉사할 수 있다면 우리는 사업에서 성공할 것이다. 그러나 그렇지 않다면 우리는 성공하지 못할 것이고 그럴 자격도 없다.
- Jan Carlzon
스칸디나비안 항공사
1981년 스칸디나비안 항공 시스템 - 약칭 SAS - 은 연속 17 년간의 이익을 기록한 후 지난 2 년 동안의 3 천만불의 누적된 결손과 영업 부진으로 어려움을 겪고 있었다. 전세계적인 경기 후퇴는 항공사들에게 큰 영향을 미쳤으며 SAS의 다국적 이사회에서는 이를 걱정했다.
Knut Hagrup 회장이 78 년 사임하고 Carl-Olov Munkberg가 대신했다. 문크버그는 소모적인 1,300 가지의 작업을 없애는것을 포함하는 엄격한 원가 절감을 행했다. 경비 지출은 줄었지만 SAS의 명성도 떨어졌다. 그래서 SAS 이사이며 ASEA 의장인 Curt Nicolin(스웨덴의 대규모 전기 설비 제조업자임)은 Jan Carlzon을 영입하도록 이사회를 설득했다. 젊고 정력적인 칼존은 그 자신을 스칸디나비아에서 잘 알려지게 할 만큼 마케팅에 뛰어난 재능을 가지고 있었다. 사업과 정부 재정에 있어서 그의 뛰어난 견식은 신문과 텔레비젼에 의해 보도된 적이 있었다.
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2011.03.11
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