자동차 공학개론(현가 장치, 조향 장치, 타이어)
리포트 > 공학/기술
자동차 공학개론(현가 장치, 조향 장치, 타이어)
한글
2004.09.13
6페이지
1. Far.hwp
2. Far.pdf
자동차 공학개론(현가 장치, 조향 장치, 타이어)
1.HyunDai Motors
⑴EXCEL
앞 현가 장치:맥퍼슨 스트러트 방식에 오프셋 코일 스프링 을 채택하여 각부의 마모율을 줄여 내구성이 뛰어나다.
뒤 현가 장치:트레일링 암으로 되어있다.
조향 장치:랙& 피니 언
타이어:155/SR13
자동차재료 - 자동차 섀시에 대해서 기계자동차공학 - 현가 장치 특성 실험과 조향 ..
[자동차 공학개론] 자동차와 환경 - 자동차의 .. 자동차공학 - 자동차 섀시에 관해서
자동차 재료 - 캘리퍼 하우징의 경량화 방안 [자동차 재료] 캘리퍼 하우징의 경량화 방안
설계입문 - 수륙양용 자동차에 대해서 자동차 공학 실험 - EF 쏘나타 분해 및 조립, ..
자동차의 구조 및 작동원리를 중심으로 자동차의 현가장치 - 얼라이먼트
운전면허필기모의고사(7회) 자동차 공학개론 [캠버, 킹핀경사각, 토인, 캐..
국내 현가장치 및 부분품(자동차 부품)의 시장.. 국내 조향장치 및 부분품(자동차 부품)의 시장..
 
원자력
[특수교육공학] ASSURE 모형 ..
[건축] 적산과 견적
[일반화학실험] 분자량 측정
반도체 공통 용어집
폐수처리공학