국제복합일관운송의 주요 형태(Sea & Air와 해륙복합일관운송)
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2011.11.25
13페이지
1. 국제복합일관운송의 주요 형태(sea & air와..
2. 국제복합일관운송의 주요 형태(sea & air와..
국제복합일관운송의 주요 형태(Sea & Air와 해륙복합일관운송)
국제복합일관운송의 주요 형태(Sea & Air와 해륙복합일관운송)




목차

* 국제복합일관운송의 주요 형태

Ⅰ. Sea & Air(S&A)

1. 유럽 루트
1) 북미 경유
2) 러시아 경유
3) 동남아 경유
2. 미국 내 루트
3. 중남미 루트
4. 기타

Ⅱ. 해륙복합일관운송

1. 랜드브리지
1) 아메리카 랜드브리지
2) 캐나다 랜드브리지
3) 시베리아 랜드브리지
4) 중국 랜드브리지
2. 유럽항로 경유
3. 미니 랜드브리지
4. 인테리어 포인트 인터모덜
5. 리버스 인테리어 포인트 인터모덜
6. 아시아 지역 해륙복합일관운송
1) 한국-중국 간의 국제복합일관운송
2) 한국-일본 간의 국제복합일관운송
3) 한국-몽골 간의 국제복합일관운송
4) 한국-동남아 국가 간의 국제복합일관운송
7. 기타 지역 해륙복합일관운송
1) 한국-호주 간의 국제복합일관운송
2) 한국-아프리카 간의 국제복합일관운송
국제복합일관운송의 주요 형태

I. Sea & Air(S&A)

Sea&Air수송은 해상수송과 항공수송을 결합한 국제복합일관운송이다.
우리나라를 출발한 해상수송과 해외중재지에서의 항공수송과 접속하여 해상수송의 저렴성과 항공수송의 신속성을 결합하여 출발지에서 최종목적지까지 주체적으로 일관수송을 행하는 것이다. S&A는 이용자인 화주에게는 수송일수와 이용운임이


...이하 생략(미리보기 참조)
개념 정의설명, 특성 특징 중요성, 문제점 해결방안, 영향요인 실태분석, 비교분석 견해, 개선과제 개념이해, 연구방법 사례
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