LAB.2 수준측량
- 실습내용 : 수준측량
- 실습대상 : 본관건물 주변도로
- 지형도 축척 : 1/1000
- 측량방법 : 수준측량
- 3가지 야장기입법 중 승강식, 기고식 적용
- 레벨은 적어도 15번 이상 설치하여야 한다.
- 측량장비 : 자동레벨, 수준척 2개, 줄자, 야장(개인준비)
1. 실습일자
5월 12일
2. 실습목적
자동레벨과 수준척, 줄자를 이용하여 인하대학교 본관건물 주변도로의 고저차를 측정함으로써 수준측량에 대해서 제대로 이해하고 그 방법을 익히는 시간을 가진다. 또한 시작점과 마지막 점을 같게 하여 수준측량의 정밀도를 검토함으로써 측량 중에 발생한 문제점을 파악해보고 그 해결방안을 모색한다. 문제점들 중 오차의 원인을 파악하여 오차를 최소화 할 수 있는 방안도 생각해보도록 한다.
3. 이론
가. 수준측량
수준측량(leveling)이란 지표 위에 있는 점의 표고를 결정하는 측량, 좀 더 엄밀히 말해서 여러 점들의 표고차를 구하는 측량을 말한다. 어떠한 기준면으로부터 지표 위 어느 점까지의 연직거리를 표고(elevation)라고 한다. 이러한 기준면을 수준기준면이라 하며 일반적으로 평균해면을 기준면으로 한다.
실에 매달린 추가 외부의 힘을 전혀 받지 않고 오직 중력의 힘에 의해서만 자연스럽게 매달려 있다면 추가 가리키는 방향은 연직방향이다. 따라서 연직방향은 중력방향과 나란하다. 따라서 수준기준면(수평면)은 모든 점에서 연직방향에 직각이다.
수준측량에서 얻은 모든 점들의 표고는 도로, 철도, 하천, 운하의 설계 및 시공을 위한 토공량의 산출, 작업 지역의 배수 특성 조사, 지형의 형태를 나타내는 지형도의 제작, 계획 표고에 따른 건설 공사의 배치, 지각 변동 등에 대한 연구에 사용된다.
수준측량에서는 보통 mm단위의 정밀도를 얻을 수 있다. 이것은 토목공사 등 일반적인 목적에서는 충분한 정밀도이다.
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2012.05.09
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