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자동차 타이어의 종류 및 특징
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타이어의 종류와 특성
1. 타이어의 역사
15세기 말 콜롬부스 일행에 의한 고무발견
유럽으로 전해진 고무는 각 산업과 생활용품에 중요한 소재로 등장
바퀴에 이용된 것은 영국의 RW 톰슨(1848년에 특허)
윌리엄 던롭에 의해 오늘날 타이어 등장(1888년)
프랑스의 E.미쉐린에 의해 자동차용 타이어로 완성
미국 듀퐁사는 합성 고무의 공업화에 성공(1931년)
레이디얼 타이어 개발 (1958년)
오늘날의 고성능 타이어로 발전
2. 타이어의 개요와 기능
(1) 타이어의 개요
휠은 타이어와 같이 자동차의 전중량을 분담 지지
제동 및 구동시의 회전력, 노면에서의 충격, 선회시의
원심력이나 자동차가 기울어 졌을 때 생기는
옆방향의 힘등에 견디고 또한 가벼워야 한다
허브(Hub), 디스크(Disc), 림(Rim), 타이어로 바퀴구성
(2) 타이어의 기능
1) 자동차의 하중을 지탱하는 기능
2) 구동력/제동력을 노면에 전달하는 기능
3) 노면으로부터의 충격을 완화하는 기능
4) 자동차의 진행방향을 전환/유지하는 기능
3. 타이어의 구조
(1)타이어측면의 표시
(2)타이어의 호칭(규격)
(3) 편평비
(4)플라이 레이팅(Ply Rating)
타이어의 강도를 표시한 지수로서 실제의 Ply수와는 관계없이
사용한 코드지의 강도가 면코드지 몇장에 해당하는가를
의미한다.
(5)타이어의 부분명칭
4.타이어에 나타나는 현상
(1) 진동
진동 및 소음은 타이어의 균일성이 나쁠 경우 발생되는데
균일설 광의의 개념으로 이것이 내재하고 있는 성격은
중량 불균일, 치수 불균일, 강성 불균일로 크게 나뉜다
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2013.05.01
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