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현대모비스 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유를 기재해 주시기 바랍니다.
따라서, 이러한 저의 역량과 노력을 바탕으로 현대모비스에 입사하여 세계적인 수준의 미래형 자동차 부품을 연구/개발하고자 현대모비스에 지원하게 되었습니다.
따라서, 현대모비스 핵심 육성사업군 중에서 지능형 자동차부품을 전담하는 최고 수준의 연구원이 되기 위해서 입사 후 지금까지의 지식에 더하여 계속적인 지식 습득과 실무능력 학습을 통해서 끊임없이 업무 역량을 늘려나가겠습니다.
이러한 저의 경험과 노력을 바탕으로 현대모비스 연구개발팀에서 미래형 자동차의 창 의적인 부품을 생산하는 데 도움이 되고 싶습니다.
저의 이러한 경험과 관심 분야에 대한 열정으로, 현재 대한민국 자동차부품 기업 중 관련 기술에서 최고 선두에 있는 현대모비스에서 미래형 자동차의 기술과 부품들을 연구개발하고 싶습니다.
따라서, 현대모비스 핵심 육성사업군 중에서 지능형 자동차부품을 전담하는 최고 수준의 연구원이 되기 위해 입사 후 지금까지의 지식에 더하여 ***관련 지식 습득과 *** 관련 실무능력 학습을 통해서 끊임없이 업무 역량을 늘려나가겠습니다.
위의 빨간색 글을 참고하셔서 2-3가지 경험 중 한 가지를 좀 더 구체적으로 적어서 수정해 보시기 바랍니다.
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따라서, 이러한 저의 역량과 노력을 바탕으로 현대모비스에 입사하여 세계적인 수준의 미래형 자동차 부품을 연구/개발하고자 현대모비스에 지원하게 되었습니다.
사용자의 편의를 위해서 어떠한 기능들이 요구되는지를 연구하고 그에 맞는 알고리즘을 구상하고 제작하는 과정에서 기존의 영상 처리 /제어에 관련된 여러 기술들과 논문들을 찾아보며 이 분야에 관해 흥미와 관심을 가지게 되었고 최근 이슈가 되고 있는 자율주행자동차에도 관련 지식과 기술들이 필수적으로 요구된다는 것을 알게 되었습니다.
이를 통해서 영상 처리/제어 관련 기술들이 향후 미래형 자동차 부품에 대해서 반드시 필요하다는 것을 배우게 되었고 현재 대한민국 자동차부품 기업 중 관련 기술에서 최고 선두에 있는 현대모비스에 입사하여 미래형 자동차의 기술과 부품들을 연구 /개발하고 싶은 목표와 꿈이 생겼습니다.
따라서, 현대모비스 핵심 육성사업군 중에서 지능형 자동차부품을 전담하는 최고 수준의 연구원이 되기 위해서 입사 후 지금까지의 지식에 더하여 계속적인 지식 습득과 실무능력 학습을 통해서 끊임없이 업무 역량을 늘려나가겠습니다.
참고로 NCS는 정부가 학점이나 토익 등 이른바 '스펙'이 아닌 직무능력을 바탕으로 인재를 채용하기 위해 만든 직무역량 평가 기준으로 즉, 산업현장에서 직무를 수행하기 위해 요구되는 지식·기술·소양 등을 산업부문별·수준별로 체계화한 것입니다.
직무적합성 평가를 강화한 이유로는 '업무능력을 갖춘 인재를 채용하기 위해서'(63.8%, 복수 응답)가 가장 많았고 '직무관심도와 열정을 알 수 있어서'(30.7%), '채용 후 이탈률이 낮아질 것 같아서'(27.6%), '꼭 필요한 인재를 놓치지 않으려고'(19.6%) 등을 들었다.
직무적합성이 중요해지면서 채용 전형에 생긴 변화로는 '채용공고에 직무내용 추가'(35.7%, 복수 응답)을 첫 번째로 꼽았고 이어 '채용 확정 전 수습기간 운영'(33.7%), '역량면접 도입'(24.1%), '면접 전형 세분화'(18.1%), '자기소개서에 관련 항목 추가'(12.1%), '이력서에 관련 항목 추가'(10.6%) 순이었다.
기업들은 신입 채용 시 지원자의 직무적합성 평가 방법 1위는 절반 이상(66.9%, 복수응답)이 선택한 '역량 중심 면접 진행'이었고 다음으로 '자기소개서에 관련 질문'(33.8%), '인성검사 실시'(22.3%), '전공 관련 이수과목 및 학점평가'(15.4%), '인턴십 운영'(8.1%), '적성검사 실시'(6.2%), '직무에 세이 평가'(5.4%) 등이었다.
이때 가장 중요하게 보는 항목은 '지원자의 인적성과 직무일치도'(26.9%)였고, '직무관련 경험을 쌓았는지 여부'(26.5%), '직무발전 가능성'(16.2%), '지원 동기가 명확한지 여부'(15.4%), '관련 전공자인지 여부'(6.2%), '관련 자격증 보유 여부'(4.6%) 등이 있었다.
저는 무언가를 관찰하고 깊이 생각하고 설계해서 완성해내는 연구개발 설계 직무에 흥미가 많습니다.
저는 현대모터스 연구개발 분야에서 영상 처리-제어부문을 설계하고 싶습니다.
이 부분에 졸업 작품을 완성해 나가는과 정의 일을 구체적으로 기술하면서 나의 역량을 하나하나 표현해 보세요. 예를 들어, 문제 해결력, 팀웍, 인내심, 도전정신, 꼼꼼함, 창의성 등의 강점이 이 직무를 수행하는 데 있어서 근거가 될 수 있도록, 그리고 그것이 노력이었음을 강조해 보세요.)
위의 빨간색 글을 참고하셔서 2-3가지 경험 중 한 가지를 좀 더 구체적으로 적어서 수정해 보시기 바랍니다.
700자 미만의 자소서는 간결하고 절제된 문체가 가독성이 있으므로 수필 형식의 문장 구조나 반복되는 문구와 문장 등은 삭제하거나 문장 구조를 바꾸면서 전체적으로 글의 구성에 있어서 글자 수, 철자, 띄어쓰기에 유의하면서 문장을 매끄럽게 수정해보았습니다.
위의 자소서에서 굵고 빨간색 글은 삭제하시고 일반 빨간색 글은 정확히 기재하시면 됩니다.
자소서는 설명이라니라 자신의 경험을 구체적으로 기술하면서 자신의 강점을 드러내는 글입니다. |
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관련, 직무, 기술, 자동차, 위해, 부품, 영상, 연구, 제어, 형, 설계, 모비스, 처리, 역량, 보다, 분야, 채용, 지식, 미래, 이다 |
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2023.02.12
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