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교통약자를 위한 배려책- 외국인을 중심으로에 대한 내용입니다.
A+ 받은 자료입니다. 받아가시는 모든분들이 좋은 점수받기 바랍니다.
많은 도움되시길 바랍니다^^
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Ⅰ. 약자의 정의
Ⅱ. 교통약자에 대한 이해
ⅰ. 교통약자의 정의
ⅱ. 교통약자의 현황
ⅲ. 이용 행태 조사
III. 참고문헌 |
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행동상의 부자유함 때문에 공공 교통기관을 이용할 때에 여러 가지 곤란이 따르는 사람들을 총칭하고, 약자라는 표현을 피하여 「교통곤란자」 또는 「이동제약자」라고도 한다. 부자유함의 원인으로서, 지적인 또는 신체적인 장해나 가령에 의한 기능저하 등 지속성이 높은 것의 외, 일시적인 질병이나 상처 등에서도 마찬가지의 문제가 생긴다. 공공 교통기관의 안전성, 편리성이나 서비스 시책에 있어서는 교통 약자라는 구성 개념의 상정은 불가결의 요건으로 되어 있다.
교통 약자의 개념은 좁은 의미와 넓은 의미로 해석할 수 있는데, 좁은 의미에서의 교통약자란(Mobility Handicapped)란 신체적 측면에 초점을 맞춰 교통수단 및 시설을 이용하는 과정에서 이용에 어려움을 느낄 수 있는 사람, 제약받는 사람 등으로 해석할 수 있다. |
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교통약자 [交通弱者, handicapped] (철도관련큰사전, 2007. 4. 20., 도서출판 골든벨)
이성석(2017), 교통약자의 교통복지 서비스 품질 만족에 관한 연구, 한국교통대학교 교통대학원
지우석, 김점삼, 박경철 (2015), “교통약자정책, 교통복지의 시작” 이슈&진단, 173p
서울시 주민등록인구-재외국인, http://rcps.egov.go.kr:8081/jsp/stat/ppl_stat_jf.jsp
서울통계-국적별 외국인 방문객,
http://stat.seoul.go.kr/octagonweb/jsp/WWS7/WWSDS7100.jsp
이승민(2017), 교통약자의 대중교통 이동성 향상을 위한 경험 디자인 연구 : 고령자 및 외국인을 중심으로, 국민대학교 테크노디자인전문대학원
정연식, 김현, 김태형(2010), 국내 거주 외국인 근로자 교통서비스 개선방안, 한국교통연구원 |
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2023.12.07
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