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복합운송의 절차와 운임
Overview
복합운송이란
복합운송인
복합운송의 기본요건
복합운송과 컨테이너
효과
용어정리
컨테이너 운임
복합운송의 절차와 운임
수출절차 (FCL, LCL화물)
수입절차
추가비용
요약 및 결론
복합운송인(Multimodal Transport Operator: MTO)이 화물을
자기 책임 하에 인수하여 지정 인도지점까지 선박, 항공, 철도나 도로 운송 등 여러 운송방식 중
2종류 이상의 운송 수단을 사용하여 운송하는 것
단독운송
UN 국제복합운송조약
자기 또는 자신의 대리인을 통하여 복합운송계약을 체결하고
송하인이나 복합운송에 관여하는, 운송인의 대리인으로서가 아닌
운송의 주체자(하수 또는 하청운송인이 아님)로서 행위하고,
그 계약의 이행에 관한 채무를 부담하는 자를 말한다.
송화인
복합운송인
운송인
송화인 자격
운송인 자격
복합운송인 (Freight Forwarder)
TCM 조약
복합운송증권을 발행
화물의 수령에서부터 인도에 이르기까지 전구간에 걸쳐 자기의 이름으로 운송을 이행
그 운송에 대하여 조약에 규정된 책임을 부담
복합운송증권에 기명된 자 또는 정당하게 배서된 증권의 소지인에게 화물의 인도를 확실히 하기 위해 필요한 조치를 다함
운송책임의 단일성
복합운송증권의 발행
단일운임의 설정
운송방식의 다양성
복합운송인이 전 운송구간에
화주에 대하여 단일책임을 부담
전 운송구간을 나타내는
유가증권으로서의 복합운송서류
(combined transport B/L) 발행
전 운송구간이 단일화된 운임
(through rate)을 부과
반드시 2가지 이상 서로 다른
운송방식에 의하여 이행
복합운송의 기본요건
복합운송과 컨테이너 운송
컨테이너 운송의 효과
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