트러스다리 10개 조사
(①성수대교 복구)
공사금액: 106,364백만원
공사기간: 1998. 12 - 2003. 2
공사내용: 본선 연장 1,160M, 트러스교 형식, IC구간 연장 3,174KM
Sungsoo (new) Sungsoo (old)
길이 1,161m. 너비 19.4m(4차선). 한강의 11번째 다리로 1977년 4월 착공, 1979년 10월
준공하였다. 교량의 형태면에서 볼때 성수대교 이전에 세워진 교량들은 공법이나 구조상 별
특징이 없이 기능 및 경제성 위주의 교량이 주종을 이루어왔으나 성수대교 건설을 계기로
구조물의 외관에 대한 고려가 본격적으로 강조되었다. 최초로 120m 장경간(長徑間)으로
건설되었으며, 그 구조상 게르버트러스교(橋)로서 교하공간(橋下空間)이 넓어 광활한 한강
수면에 경관을 이루고 있으며, 교량 양단에 완전한 입체교차시설도 갖추고 있다.
1994년 10월 21일 아침, 다리의 북단 5번째와 6번째 교각 사이 상판 약 50m가 내려앉는
붕괴참사가 발생하였다. 1996년 3월 서울시에서는 기존 교량을 헐고 새로운 성수대교를
건설하여 1998년에 완공하였다
(②영종대교)
인천광역시 서구 경서동(장도)과 중구 운북동(영종도)을 잇는 다리로
2000년에 완공된 4420m짜리 복층교량입니다. 영종대교 역시 현수교/
트러스교/ 강상형교 등 다양한 공법이 사용된 복합교량이며 최신 자정식
현수공법이 사용되었습니다.
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(③동호대교)
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2011.04.29
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