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재료역학 실습 보고서 - 강재인장시험 결과 보고서
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1. 실험 일시
2. 실험 목적
측정하고자 하는 재료(시편)을 시험기에 고정하고 인장하중을 서서히 가하여 하중의 크기
에 따르는 신장량과의 관계를 얻어 이것으로 응력-변형률선도를 작성하여 해당재료의 성질
을 평가하고 재료의 파단점 까지에 대한 항복점, 비례한도, 최대인장강도를 파악한다. 인장
시험기의 원리와 구조를 이해하고, 조작방법과 시험능력을 기른다.
3. 실험 이론
⓵응력-변형률선도(stress-strain graph)
- 응력과 변형률의 관계를 나타낸 그래프
- 하중이 주어짐에 따라 특성파악을 통한 강재의 종류 유출
- 인장이나 압축시험에서 여러 가지 하중 값에 대하여 응력과 변형률을 계산한 다음
응력 대 변형률의 선도를 그릴 수 있음
- 이러한 응력-변형률 선도는 재료의 특성을 나타내고 역학적 성질과 거동의 유형에
관한 중요한 정보를 제공함
- 구간 해석 - 해당 점의 이름
1) O-A구간 : 탄성변형구간 1) A점 : 비례한도
2) A-B구간 : 항복현상 2) B점 : 항복점
3) B-C구간 : 완전소성구간 3) C점 : 항복응력이 극한응력으로 변화하는구간
4) C-D구간 : 변형경화구간 4) D점 : 극한응력
5) D-E(E )구간 : Necking 5) E 점 : 진응력
6) E점 : 공칭응력
구간해석1) O-A구간은 탄성변형구간이라고 하여 응력과 변형률이 비례하나, A점 이상
에서는 비례성이 존재하지 않는다. 그러므로 A점의 응력을 비례한도라고 하
고, 한계하중을 워래의 단면적으로 나눈 값으로 계산한다.
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2014.05.23
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