학부 마지막 학기에 진행한 'IoT 단말 보안 위협 대응 자동화 시스템' 프로젝트에서, 로그 기반 위협 탐지 후 자동으로 격리 조치 스크립트를 실행하는 구조를 설계했습니다.
저는 이 안에서 '엔드포인트 보안 운영관리'의 정교한 체계를 만드는 구성원이 되고 싶습니다.
엔드포인트 보안은 단순히 시스템을 지키는 것이 아니라, 사용자의 경험과 기업의 신뢰를 함께 보호하는 영역이라고 생각합니다.
저의 가장 큰 강점은 엔드포인트 위협 탐지와 로그분석을 결합한 실무형 대응 역량입니다.
단기적으로는 엔드포인트로그를 분석해 비정상 행위 탐지 정확도를 높이고, 장기적으로는 차량 및 단말간 위협 연계분석시스템을 구축하는 데 기여하고 싶습니다.
Q1.엔드포인트 보안 직무를 선택한 이유는 무엇인가요?
Q4.엔드포인트 보안시스템 운영 시 가장 어려운 점은 무엇이며, 어떻게 극복하셨나요?
Q5.엔드포인트 보안에서 가장 주목하고 있는 기술은 무엇인가요?

현대오토에버[보안] Security Engineer-엔드포인트 보안시스템 운영관리자 기소개서와 면접 자료
보안 개론이나 암호학처럼 이론 중심과 목보다 실제 공격·탐지 시나리오를 재현할 수 있는 실습 환경을 구축하는 데 집중했습니다.
현대오토에버는 차량 내부 통신망, OTA 업데이트, IVI 플랫폼 등 다양한 단말 환경을 동시에 관리하는 특수한 구조를 가지고 있습니다.
저는 이러한 복합 인프라 환경에서 엔드포인트 보안이 수행해야 할 역할을 연구해왔고, 실제로 관련 프로젝트를 진행해 본 경험이 있습니다.
학부 마지막 학기에 진행한 'IoT 단말 보안 위협 대응 자동화 시스템' 프로젝트에서, 로그 기반 위협 탐지 후 자동으로 격리 조치 스크립트를 실행하는 구조를 설계했습니다.
장기 적으로는 차량용 단말(IVI, TCU 등)의 보안 운영체계를 엔드포인트 보안 개념과 결합해, 통합보안관 제 체계를 구축하는 전문가로 성장하는 것이 목표입니다.
단순히 공격을 식별하는 수준이 아니라, 실제 운영환경에서 위협의 흐름을 구조적으로 파악하고 대응 프로세스를 자동화할 수 있다는 점이 저의 차별점이라고 생각합니다.
단순히 교재에 그치지 않고, 직접 실습 환경을 구축해 루트킷 탐지실험과 악성코드 행위 분석을 수행했습니다.
이후 실질적인 탐지 역량을 강화하기 위해 '행위기반 탐지룰 설계'를 직접 수행했습니다.
또한 ElasticStack을 사용해 실시간으로 로그를 모니터링하고, 공격 발생 시 자동 알림을 전송하는 시스템을 직접 구축했습니다.
캠페인 이후 정책위반 사례가 절반 이상 감소하며, 기술적 대응뿐 아니라 인적 보안관리의 중요성을 다시금 느꼈습니다.
저는 기술을 단순히 운영하는 사람이 아니라, 문제를 구조적으로 분석하고 개선 방향을 제시하는 보안엔지니어가 되고 싶습니다.
보안 분야 중에서도 엔드포인트 보안은 사용자의 실제 환경에서 가장 먼저 위협이 발생하고 가장 마지막까지 방어하는 영역이기 때문입니다.
Q3.로 그 분석과정에서 가장 중요한 역량은 무엇이라고 생각하나요?
가장 중요한 역량은 수많은 로그 중 '의미 있는 이상 행위'를 구분하는 판단력이라고 생각합니다.
Q4.엔드포인트 보안시스템 운영 시 가장 어려운 점은 무엇이며, 어떻게 극복하셨나요?
Q5.엔드포인트 보안에서 가장 주목하고 있는 기술은 무엇인가요?
저는 Python으로 로그 데이터를 전처리하고 이상 탐지 알고리즘을 적용해 본 경험이 있습니다.
Q6. 보안 운영 시 자동화를 적용했던 경험을 말씀해 주세요.
저는 실제 근무시네트워크팀과 협업해 방화벽 로그와 EDR로 그를 통합 분석한 경험이 있습니다.
Q8.현대오토에버의 보안 환경 중 가장 흥미롭게 느낀 부분은 무엇인가요?
다양한 로그를 통합분석하는 기술이 필수적이기 때문에, 제 경험을 적극적으로 활용할 수 있다고 생각합니다.

[hwp/pdf]현대오토에버 [보안] Security Engineer_엔드포인트 보안시스템 운영관리 자기소개서와 면접자료