항공사 - 항공사의 조직구조에 관해서

1. 항공사의 일반적인 조직구조

(1) 조직화와 조직구조

조직화는 경영의 순환과정에서 계획기능 다음에 수행되는 관리 기능이다. 구체적으로는 구성원들이 기업의 목표를 효과적으로 달성하기 위해 수행하여야 할 직무의 내용을 명확하게 편성하고, 각 직무수행에 필요한 권한과 책임을 부여하고 동시에 이를 조정하여 상호관계를 설정하는 의사 결정을 의미한다.
조직화와 조직구조는 개념적으로 흔히 혼동되는 용어중 하나이다. 조직화는 조직의 목표, 자원 및 환경에 적합하도록 조직구조를 형성하는 행위이고, 조직구조는 구성요소와 직위의 배열과의 상호관계로 정의된다. 조직화는 보다 광의의 의미이고, 조직구조는 활동의 문화와 분화된 활동들이 어떻게 연관되어 있는가를 나타낸다.

1) 라인조직
라인 조직은 운송서비스를 생산 판매하는 활동과 직접적인 관계가 있는 부서들로 구성된다. 여기에는 운항, 정비 및 마케팅 서비스를 담당하는 세부문의 조직이 기본을 이룬다.

① 운항
- 운항통제
항공기를 안전하고 효율적으로 운용하기 위해 대부분의 항공사는 시스템의 개념을 도입하고 있다. 이를 시스템운항통제(system operations control)이라 하며 항공기의 이동을 포함한 모든 운항활동에 대한 관리는 SOC의 중앙통제시스템에 의해 수행된다.
- 운항
운항책임자는 해당 지역의 운항과 관련된 모든 활동에 대해 관리책임을 지며, 그 내용을 해당지역의 운항책임자에게 보고한다. 이들은 운항중인 조종사 업무의 감독, 비행전 점검과 여러 운항조건의 파악 및 운항승무원에 대한 지원과 조언 업무를 맡는다.
- 항공교통관제 및 시스템통제
항공교통관제활동은 지상을 이동하는 항공기에 대한 지상관제 이륙과 착륙을 지시하는 비행장관제 그리고 이륙 후 도착지 공항에 근접할 때까지의 전체 항로에 대한 항로관제 등으로 이루어진다.
- 기상정보
기상에 관한 업무는 한 곳에 집중되는 기상정보를 다루는 전문가들에 의해 수행된다.

② 정비
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