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| 수입상품 매매 계약서
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(갑) 주소:
상호:
대표자:
(을) 주소:
상호:
대표자:
“갑”과 “을”은 다음과 같이 수입상품 매매 기본계약을 체결하고 계약내용을 성실히 이행하기로 합의한다.
-다음-
제1조 【물품명세, 거래조건】
“갑”이 수입하여 “을”에게 매도하기로 한 물품, 수량, 기타 제 조건은 본 계약서 소정의 규정 및 개별계약에서 정하는 바에 따른다.
제2조 【물품의 가격】
1. “갑”이 “을”에.. |
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| 본 자료는 선화증권의 개념과 선화증권의 종류(선적 선화증권, 수취 선화증권, 무사고 선화증권, 사고부 선화증권, 기명식 선화증권, 지시식 선화증권, 유통성 선하증권, 비유통성 선하증권,
해양선하증권, 내국선하증권, 약식 선화증권, 정식 선화증권), 기타 선하증권의 종류 등에 상세하게 설명하였으며, 선화증권의 향후 방향 등에 대해 서술한 자료임
[서론]
- 선화증권이란?
[본론]
- 선화증권의 .. |
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| 본 자료는 전자 선하증권(e-B/L)의 도입배경 및 전자 선하증권의 문제점을 비롯하여 전자 선하증권의 활용사례 그리고 향후 개선방안에 대해 상세하게 정리한 자료임
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전자 선하증권의 이론적 고찰
Ⅲ. 전자 선하증권 활용사례
Ⅳ. 전자선하증권의 문제점과 발전 방안
Ⅴ. 결론
Ⅳ. 전자선하증권의 문제점과 발전 방안
1. 제도적 문제점과 발전 방안
1) 기능적 문제점 및 발전 방안
(1) 운송계.. |
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| 인도 조건
물품 인도의 의미와 Incoterms 조건
매도인이 물품을 수출 통관한 후 선적항에서 본선에 선적할 수 있을 위치에서 인도하는 조건이다.
매도인이 물품을 수출 통관한 후 매수인 이 지정한 본선에선적하여 인도하는 조건이다.
매도인이 물품을 수출 통관한 후 매수인 이 지정한 운송인에게 인도하는 조건이다.
매도인이 물품을 수출 통관한 후, 자신의 운임 부담으로 지정된 목적항까지 해상운송 계.. |
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조건, 인도, 운송, 매도, 계약, 물품, 선적, 품질, 경우, 부담, 무역, 보험, 포장, 상품, 방법, 거래, 대한, 정, 매수, 수출 |
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| Ⅰ. 序論
무역이란 서로 다른 국가, 즉 법률․제도 및 관습이 다른 무역거래당사자들 간에 이루어 지는 거래행위 이므로 거래상의 분쟁이 발생할 수 있다.
따라서 이러한 분쟁을 없애고, 국제무역의 확대를 도모하기 위하여 무역용어(貿易用語)의 해석을 국제적으로 통일화시키고 이를 서로 인정함이 필요로 해 제정한 무역용어의 해석에 관한 국제규칙이 바로 INCOTERMS(International Rules for the Inte.. |
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| Ⅰ. 序論
무역이란 서로 다른 국가, 즉 법률․제도 및 관습이 다른 무역거래당사자들 간에 이루어 지는 거래행위 이므로 거래상의 분쟁이 발생할 수 있다.
따라서 이러한 분쟁을 없애고, 국제무역의 확대를 도모하기 위하여 무역용어(貿易用語)의 해석을 국제적으로 통일화시키고 이를 서로 인정함이 필요로 해 제정한 무역용어의 해석에 관한 국제규칙이 바로 INCOTERMS(International Rules for the Inte.. |
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무역 ( 7Pages ) |
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| Ⅰ. 序論
무역이란 서로 다른 국가, 즉 법률․제도 및 관습이 다른 무역거래당사자들 간에 이루어 지는 거래행위 이므로 거래상의 분쟁이 발생할 수 있다.
따라서 이러한 분쟁을 없애고, 국제무역의 확대를 도모하기 위하여 무역용어(貿易用語)의 해석을 국제적으로 통일화시키고 이를 서로 인정함이 필요로 해 제정한 무역용어의 해석에 관한 국제규칙이 바로 INCOTERMS(International Rules for the Inte.. |
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| 무역 보험론 - 신약관과 적하보험에 관해
[목차]
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 신보험증권
(1) 신증권
(2) ICC약관
2. 적하보험
3. 동맹파업의 위험
Ⅲ. 결론
[참고문헌]
Ⅰ.서론
신보험증권 양식으로서는 로이즈 보험증권양식(new Lloyd s marine policy form)과 보험회사 양식의 보험증권(new I.L.U. companies marine policy form)이 있다. 이들 보험증권의 신양식은 구양식에 있던 본문 약관의 일부를 .. |
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| 본 자료는 [물류관리의 기초]에 대해 소개한 자료로 물류관리의 경제환경적인 측면에서의 필요성, SCM 2.0의 종류, 채찍 효과를 발생시키는 원인 3가지, 6시그마 3단계와 단계별 추진 방법, 6시그마 실행 인력 5가지, 도요타 자동차의 대표적인 낭비 요소 7가지, 물류정보시스템의 구성 5가지, 화물의 취급표시(화인) 방법 6가지, 제4자 물류의 구현전략 5가지, Hub & Spoke 시스템의 특징 8가지, 철도운송.. |
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탄력적 SCM, 그린 SCM, 고객지향 SCM, 채찍효과, 6시그마 3단계, 6시그마 실행 인력, 물류정보시스템, 제4자 물류, 용선계약, 프레이트 포워더, 영차율 극대화, 공차율 최소화, 회전율 극대화 |
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| 무역거래의 기본 조건
매매 계약에 꼭 필요한 조건들을 계약의 기본 조건이라 한다.
INCOTERMS(정형무역거래조건)
EGroup(EXW): 매도인의 영역에서 계약 물품을 매수인에게 인도하는 조건
매도인이 물품을 자신의 영업장 구내(Premis es)에서 매수인에게 인도하는 거래 조건을 말한다.
운송인 인도 조건은 매도인이 수출 통관하고, 지정된 장소에서 매수인이 지정한 운송인에게 이를 인도하는 거래조건을 말.. |
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조건, 물품, 계약, 거래, 무역, 인도, 오다, 매도, 운송, 경우, 당사자, 수인, 매매, 비용, 수출, 상, 부담, 위험, 청약, 계약서 |
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| [전자무역 수출입절차] 전자무역의 수출과 수입절차
목차
전자무역의 수출입 절차
Ⅰ. 전자무역의 수출절차
1. 수출절차 흐름도
2. 수출절차의 주요내용
1) 무역업 고유번호 신청
2) 홈페이지 구축
3) 국내외 무역거래알선 웹 사이트 및 검색엔진 등록
4) 수출시장조사와 수출마케팅
5) 수출상품 및 거래처의 선정
6) 권유장 및 조회
7) 청약 및 승낙
8) 무역계약의 체결
9) 수출신용장 수취
10) 운송 .. |
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| 운송 특수고용노동자의 근로자성에 대한 연구
1. 노무이용자가 가지는 권한
판례는 종래 사용종속관계의 판단에 있어 일단 근로계약관계가 성립한 이후의 지휘명령관계를 주로 살피고, 해당 근로관계의 성립과 종료에서 나타나는 타인결정성에 대해서는 주목하지 않았다. 그러나 노무이용자(기업)가 노무공급관계의 성립 및 종료에 대한 주도권을 가지고 있다는 점은 사용종속관계를 보여주는 중요한 지표.. |
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| 비정규노동자들에게 노동3권의 의미와 보장 실태
Ⅰ. 비정규노동자와 노동3권의 의미
비정규노동자란 정규노동의 전형적인 특징을 벗어난 모든 고용형태를 의미한다고 할 수 있는데 크게 직접고용, 간접고용, 특수고용 형태의 노동자로 나누어 볼 수 있다. 첫째 직접고용 형태의 비정규노동자는 사용사업주와 직접 근로계약을 체결하나 계약기간이 정해져 있거나 정규노동자보다 근로시간이 짧은 아르바이.. |
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OO유통주식회사(이하 “갑”이라 한다)와 OO식품주식회사(이하 “을”이라 한다)와는 “갑”의 제품의 제조 등(이하 ‘제품’이라 한다)의 제조위탁 등에 관해 다음과 같이 계약한다.
제1조【목적】
“갑”은 “을”에 대해 제품의 제조 및 그에 따른 가공, 포장, 보관, 운송업무를 “을”에게 위탁하고, “을”은 이것을 인수할 것을 약정한다.
제2조【원재료 등의 공급】
1. “갑”은 제1조의 위탁업무에 필요한 일 |
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| 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점
1. FAS - Free Alongside Ship ( -named port of shipment ) - 선측 인도조건
위험의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때
비용의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때(선적비용은 매수인부담)
FAS(선측인도) 조건이라 함은 매도인이 수출통관하여, 선적항의 본선의 선측에 인도하는
거래조건을 의미. 물품이 선적항의 본.. |
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