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(검색결과 약 25,720개 중 19페이지)
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| [별지제14호서식]
해상화물운송사업등록(변경등록)신청서
처리기간
9일
신청인
①상호(명칭)
② 성명(대표자)
③ 주민등록번호
④주소
(전화번호 :)
⑤ 본적(대표자)
⑥사업의종류
⑦ 운항개시예정일
⑧항로
⑨운항회수
⑩사업의개요
별첨 사업계획서 참조
해운법 제26조 및 동법시행규칙 제17조의 규정에 의하여 위와 같이
해상화물운송사업등록(변경등록)을 신청합니다.
년월일
신청인 (서명 또는 인).. |
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[별지 제14호서식] <개정 9726>
(앞면)
┏━━━┯━━━┓
┃│처리기간┃
┃ 외국인해상화물운송사업자국내지사설치허가(변경)신청서 ├───┨
┃ │허가:20일,변경:7일┃
┠───┬───┬───┬───┴─┬───┨
┃│①상호(명칭)││②국적│┃
┃├───┼───┴───┴───┨
┃│③주소│ (전화번호) ┃
┃사업자├───┼───┬───┬───┨
┃│④자본금││⑤성명(대표자) |
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[별지 제1호서식] <개정 9726>
(앞면)
┏━━━┯━━━━┓
┃ │처리기간┃
┃해상여객운송사업면허신청서├────┨
┃│ 13일 ┃
┠───┬───┬───┴────┨
┃│①상호(명칭)│┃
┃├───┼───┬───┬───┨
┃│②성명(대표자)││③주민등록번호│ ┃
┃신청인├───┼───┴───┴───┨
┃│④주소│ ┃
┃├───┼───┨
┃│⑤본적(대표자)│┃
┠───┴─ |
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| [국제복합운송] 국제복합운송의 개념과 형태, 발전
목차
* 국제복합운송
Ⅰ. 국제복합운송의 발전
Ⅱ. 국제복합운송의 개념과 형태
1. 국제복합운송의 개념
2. 국제복합운송의 주요 형태
1) Sea and Air 운송
2) 한국, 일본/북미간의 복합운송
(1) Mini And Bridge(MLB)
(2) Interior Point Intermodal(IPI)
(3) Reversed Interior Point Intermodal(RIPI)
(4) 북미 복합운송의 포워더 서비스
3) 한국, .. |
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| 海上運送과 國際條約
貿易을 위해 이루어지는 海上運送에서는 국제간의 통일 규정이 없는 한,
利害關係人과의 책임관계를 일률적으로 규정한다는 것이 불가능하다.
또한, 각국마다 商法이나 海法 등의 實定法이 있겠으나 반드시 동일할 수도 없고, 설사 동일한 運送契約이 있다 하더라도 관계되는 국가의 법규정 또는 관할 법원의 준거법에 따라 그 판단이 다를 것이므로 각 건별로 개개의
정황에 따라 .. |
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| ○○상선주식회사
제호
하물운송증
사선
선명
국적
선장성명
선적항
양륙항
용선
호제 차
송하인
귀하
수하인
귀하
송하취
급인
하인
번호
하물품명
개수
가격
중량또는용적
운임율
원불운임
향불운임
대체금
부속비용
적요
상기 하불은 본증 표면 및 이면의 기재에 따라 양륙항의 운송상 본증과 교환하여 수하인에게 인도한다.
년월일
1. 본증은 매매 양도 또는 채권담보용으로 제공할 수.. |
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| 본 자료는 국제복합운송의 경로와 국제운송수단의 선택요인에 대해 소개한 자료로 국제복합운송의 경로(복합운송의 경로, 복합운송의 주요경로, 랜드 브릿지의 의의, 랜드 브릿지의 주요경로,
해,공 시스템에 의한 복합운송형태, 아주지역 복합운송형태)와 국제운송수단의 선택요인(운송수단 선택의 단계, 국제운송수단 선택시 고려요인, 국제운송수단별 경쟁력 비교, 국제운송수단의 선택 사례) 등에 대해 .. |
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| 순차운송계약서
송하인 ○○○를 갑이라 하고 제1 운송인 ○○운수주식회사를 A, 제2 운송인 ○○육운주식회사를 B, 제3 운송인 XX해운주식회사를 C로 하여 다음과 같이 운송계약을 체결한다.
제1조 (목적) 본계약은 갑이 운송을 위탁하는 제2조 표시의 운송물을 위 ABC가 연대책임으로 서울에서 제주까지 완전하게 운송하고 ABC가 서로 협조함을 그 목적으로 한다.
제2조 (운송물의 표시) 갑이 운송하고.. |
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| 국제운송(국제운송방법)
목차
국제운송
Ⅰ. 물류관리
Ⅱ. 선박운송의 종류
Ⅲ. 해운동맹 및 기본운임
Ⅳ. 운송계약체결 시 화주가 유의하여야 할 사항
Ⅴ. 용선운송계약
1. 정기(기간)용선계약
2. 항해용선계약의 의의
Ⅵ. 컨테이너선
1. Container Freight Station(CFS)
2. Container Yard(CY)
3. 컨테이너운송의 장점
Ⅶ. 복합운송
Ⅷ. 운송서류
국제운송
해운이란 영업적 목적을 달성하게 위하여 .. |
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| 본 자료는 운송주선인의 개념, 복합운송인의 개념, 복합운송인의 영업유형(실제 운송인형, 포워더형), 복합운송주선업의 개념, 우리나라 복합운송주선인의 발달과정 및 현황,
복합운송주선인의 기능, 복합운송주선업 이용의 장점 등에 대해 상세하게 설명한 자료임
* 서 론
* 본 론
1. 운송주선인의 개념
2. 복합운송인의 개념
3. 복합운송인의 영업유형
4. 복합운송주선업의 개념
5. 우리나라 복합운송주선.. |
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| 본 자료는 [해상 적하보험 핵심 정리]에 대해 소개한 자료로 해상보험의 의의, 보험자와 피보험자의 관계, 해상보험과 무역계약의 관계, 해상보험과 운송의 관계, 해상보험 계약의 4가지 원칙, 현업에서 알아둬야 할 보험 용어, 해상보험계약의 체결, 해상보험 부보시 주의할 점, 해상보험계약에서의 보험자의 의무, 보험계약자 및 피보험자의 의무 등에 대해 상세하게 서술한 자료임
1. 해상보험의 의의
2.. |
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| 해상관광교통사업(관광순항유람선업)
목차
해상관광교통사업
Ⅰ. 해상교통의 개념
Ⅱ. 관광순항유람선사업
1. 관광순항유람선의 개념
2. 관광순항유람선의 특징
3. 관광순항유람선업의 등록기준
해상관광교통사업
1. 해상교통의 개념
해상교통(marine transportation) 또는 해운(shipping)이라 함은 해상에서 선박을 이용하여 사람 ․ 화물을 운송하고 그 대가로서 운임을 받는 상행위를 말한다... |
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| 컨테이너 운송에 부적합한 화물도 있다.
컨테이너 화물의 운송체계
컨테이너 화물운송기지
컨테이너 화물의 운송 형태
표> 컨테이너 화물의 운송 형태
항공화물 운송장의 의의
항공화물 운송장과 선하증권과의 차이점
선하 증권과 항공화물운송장의 주요 차이점은 다음과 같다.
해상 운송
정기선은 소량의 화물을 운송하고자 하는 다수의 화주의 물품을 운송하게 된다.
해상운송 계약에는 개품운송계약과 용.. |
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운송, 화물, 증권, 선하, 컨테이너, 경우, 용선, 비, 료, 선박, 화주, 선, 항공, 선적, 계약, 운임, 해상, 은, 복합, 때문 |
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| [국제물류와 해상보험]
[ 목 차 ]
1. 해상보험과 그 중요성
2. 해상보험 당사자 및 용어
3. 해상위험의 정의
4. 해상위험의 요건
5. 해상손해의 정의
6. 해상손해의 유형
7. 보험조건과 손해보상의 범위
8. 사례
1.해상보험
항해에 관한 사고로 인해 생기는 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험으로서 해상보험은 항해와 관련된 사고로 인한 선박이나 적하(積荷)의 손해를 담보(맡아서 .. |
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| 복합운송
국제복합운송의 이점
국제복합운송인
복합 운송에 관한 국제조약/규칙
그림> 국제복합운송의 예
UN국제복합운송조약
ICC 복합운송증권통일규칙
UNCTAD/ICC 복합운송증권 규칙
복합운송
국제복합운송인
국제복합운송의 이점은 우선 화물유통의 신속성이다.
즉 포장비 절감을 비롯해 서해상보험료가 저렴하고, 서류 작성 및 화인 등에 필요한 비용절감, 화물혼재 가능으로 인해 화물유통비용이 절감.. |
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운송, 복합, 조약, 국제, 구간, 증권, 책임, 되어다, 규칙, 적용, un, 따르다, 발생, 철도, 손해, 유럽, 의하다, hague, 액, 회의 |
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