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(검색결과 약 16,669개 중 28페이지)
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| [47-E-41 해양오염방지설비검사]
[별지 제22호서식] (앞쬭)
해양오염방지설비검사신청서
처리기간
14일
선박소유자
①명칭 또는 성명
②주민등록번호
③주소
(전화번호: )
④선명
⑤용도
⑥선적항
⑦선박번호
⑧총톤수
⑨재화중량톤수
⑩선박의길이
⑪항행구역
⑫수검희망일자
⑬교부받고자하는 증서명
⑭수검희망장소
⑮비고
해양오염방지법 제12조제3항 및 동법시행규칙 제29조제2항 및 제5항의 규정에
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| 1. 메인 프로세스
1. 메인 프로세스
1. 메인 프로세스
1. 메인 프로세스
1. 메인 프로세스
1. 메인 프로세스
2. 화면별 사용방법
1). 선박정보관리(w_z3110)
더블클릭
2). 품목판매단가등록(w_z3120)
3). 품목판매단가조회(w_z3130)
4). 대체계정관리(w_z3140) |
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| [별지 제8호서식]
(앞쪽)
(□ 제조, □ 정비)확인서재교부신청서
신청인
①성명
② 주민등록번호
③주소
(전화 :)
④상호
선박 또는 선박용물건
⑤품명
⑥형식
확인서
⑦확인서 번호
⑧교부일자
⑨신청사유
선박또는선박용물건의우수사업장인정등에관한규칙 제10조의 규정에
의하여 확인서를 재교부 받고자 신청합니다.
년월일
신청인 (서명 또는 인)
귀하
구비서류
뒷쪽 참조
53337-40911민
'98. 5.14.. |
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| 관세법 규정에 의거해 개항장내 항계 밖에서 항외 하역을 하고자 허가받고자 할 때 쓰는 양식입니다.
개항장내 항외하역 허가(신청)서
선(기)명
국적
선박대리점
하역장소
하역 기간
신청 사유
허가조건 및 기재사항
수수료
:
---
신청인 (인)
세관장 귀하 |
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한진해운,코스트코,경영전략비교,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 28Pages ) |
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| 한진해운 COSCO
전략 비교분석
Ⅰ. 서 론
Ⅰ. 서 론
Global
선박의 대형화
규모의 경제 추구
제휴활동
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
Ⅱ. 세계 해운물류의 현황
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
[선사간의 인수합병]
1) 국제물류 중심
→아시아로 이동
2) 유통업의 물류패턴
→SCM체제로 전환
3) 국경 없는 경제활동
→중국시장 대두
[컨테이너선의 대형화]
1) 대형화 배경 :
선박 건조기술 발달,
항만물.. |
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| [47-G-20 선박국적증서영역서교부신청]
[별지 제38호서식] (앞면)
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┃ 선박국적증서영역서교부신청서 ┃
┃┃
┃┃
┃※ 뒷면의 신청안내를 참고하시기 바랍니다. ┃
┠─┬───┬───┬───┬───┨
┃신│①성명(대표자명)││②주민등록번호│ ┃
┃├───┼───┴───┴───┨
┃청│③주소│ (전화 )┃
┃├───┼───┨
┃인│④상호│┃
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| Samsung Heavy Industries cb.
1.조선업계 현황
2.삼성중공업 소개
3.삼성중공업의 현 사업현황
4.삼성중공업의 미래 전략
5.결론
목 차
1.조선업계 현황
2.삼성중공업 소개
PART 1.
조선업계 현황
삼성중공업 소개
삼성중공업 소개
삼성중공업은 현대중공업을 절대 이길 수 없다
삼성중공업 VS 현대중공업
삼성중공업은 현대중공업을 절대 이길 수 없다
삼성중공업 VS 현대중공업
삼성조선업은 현.. |
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| ● 서론
1. 복합재료란 ?
2. 복합재료의 역사
3. 복합재료의 종류와 특징
● 본론
1. 섬유 강화 복합재료의 제조법과 특성
1.1 보강용 섬유
1.2 섬유 강화 플라스틱
1.3 섬유 강화 금속
1.4 섬유 강화 세라믹
1.5 HYBRID 복합재료
2. 복합재료의 설계와 응용
2.1 우주 기기
2.2 항공기
2.3 선박 해양
2.4 자동차
2.5 스포츠 용품
● 결론 |
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| [47-E-29 부선총톤수측정신청]
〔별지 제1호 서식〕〈개정 97. 9. 4〉
보장계약증명서 교부(재교부)신청서
처리기간
3일
선박
소유자
성명 (법인인경우에는 명칭)
한글 :
영문 :
주소
선박의
명세
명칭
선박번호
선적항
용도
한글
영문
항해구역
진수일
총톤수
재화중량톤수
한글
G/T
DWT
영문
보증의 종류
한글 :
영문 :
보증기간
(보증금액)
보험자
또는
보증인
성명
(명칭)
한글 :
영문 :
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감수보존처분신청
채권자○○○
채무자○○해운주식회사
선장○○○
위 당사자 간 귀원 9○타경○○호 선박 강제경매사건에 관하여 경매목적물에 대하여 귀원 소속 집달관으로 하여금 감수, 보존을 위하여 필요한 처분을 명하여 주시기 신청합니다.
200○년 ○월 ○일
채권자 ○○○ (인)
○○지방법원 귀중
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| 학부 과정에서 선박 관련 과목 중 가장 처음 맞이한 과목입니다.
선박의 건조공정에 대한 전반적인 과정을 이해할 수 있었던 과목입니다.
입사 후에는 설계 관련 지식과 실무 역량을 더욱 성장시켜서 대우조선해양(DSME) 설계부서 를 대표하는 인재가 되겠습니다.
입사 후에는 저의 열정과 소통 능력으로 대우조선해양이(DSME가) 세계 최고의 중공업그룹으로 도약하는데 일조하겠습니다.
저는 이러한 성격을.. |
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설계, 효율, 가다, 되어다, 비, 팀, 이다, 배치, 선박, 거리, 이러하다, 별로, dsme, 창의성, 소대, 때문, 중, 해양, 바탕, 성 |
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| 1. 공동현상(Cavitation) 이란
물이나 유체가 고속으로 흐를 때, 부분적으로 저압이 되면서 물이 기화되고 기포가 발생되는 현상을 캐비테이션이라 한다. 이렇게 발생된 캐비테이션 기포는 금속을 쉽게 산화시키고 이로 인해 마모가 심하게 발생하는데, 이러한 현상을 통틀어 캐비테이션이라 한다. 선박의 프로펠러, 엔진 워터펌프의 임펠러, 냉각수 통로등에서 발생한다.
■ 이론적 설명
캐비테이션이란 .. |
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| [크루즈사업의 의의] 크루즈의 개념과 정의, 특성, 구성요소와 분류
목차
크루즈사업의 의의
Ⅰ. 크루즈의 정의
Ⅱ. 크루즈의 개념
Ⅲ. 크루즈의 특성
1. 정기여객선과의 차이점
1) 부정기 운항
2) 다양한 객실등급
3) 선박시설
4) 예약관리
5) 승무원 구조
2. 일반여행과의 차이
1) 상품의 개념
2) 수요시장
3) 입출국 수속
4) 수하물관리
5) 기상환경영향
Ⅳ. 크루즈 구성요소와 분류
1. 크루즈의 구.. |
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| 항해용선 계약을 체결하는 경우 용선자는 선박의 정박과 선적 ․ 양륙에 관련된 비용을 고려하여야 한다.
정기선의 하역비 부담 방식으로 선적과 하역이 선주의 비용 부담으로 이루어지는 조건이다.
정박 기간이란 화주가 계약 화물을 용선한 선박에 적재 또는 양륙하기 위하여 그 선박을 선적 항 또는 양륙항에 정박하게 할 수 있는 기간을 말한다.
조출료(dispatchmoney)는 용선계약에서 약정된 정박일보다.. |
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용선, 화주, 역, 화물, 계약, 정박, 선박, 기간, 선, 비용, 부담, 정기, 운송, 항해, 조건, 부정, 경우, 선적, 경영학, 양륙 |
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| [47-F-35 위험물운송신고]
[별지 제6호서식] <개정 92715>
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┃위험물운송신고서┃
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┃│①성명││②주민등록번호│ ┃
┃선박│ (또는 명칭)│││┃
┃소유자├───┼───┴───┴───┨
┃│③주소│┃
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┃④ 선종 및 선명 ││⑤선적번호│ ┃
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