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| [지식사회의 정보인프라] 지식사회의 변화와 정보고속도로
목차
* 지식사회의 정보 인프라
Ⅰ. 지식사회의 변화
Ⅱ. 정보고속도로
1. 개념
2. 정보고속도로의 서비스
1) 원격진료
2) 전자우편
3) 영상회의
지식사회의 정보 인프라
I. 지식사회의 변화
미래의 지식사회에서 우리가 확인하게 될 근본적인 차이점은 거의 모든 정보가 디지털화 할 것이라는 사실이다. 이미 많은 인쇄물이 전자 데이.. |
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| 방음터널 화재시 피해가 큰 원인과 해결방안에 대해 작성한 레포트입니다.
1. 과천 제2경인고속도로 방음터널 화재 개요
2. 방음터널 화재 원인
3. 방음터널 화재 대책
4. 참고자료 |
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| 중국경제지리 - 중국의 고속철
[ 목 차 ]
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국 고속철 현황
Ⅲ. 고속철이 중국에 미친 영향
Ⅳ. 2011년 중국 고속철 사고
Ⅴ. 고속철 프로젝트 과열로 인한 급제동
Ⅵ. 결론
Ⅰ. 서론
10년 전 외국의 유로스타 에 대해 얘기하면서 중국인은 언제쯤 우리에게도 고속철 이 생길까 하는 생각을 했었다. 10년이 지난 오늘날, 그 꿈이 현실로 변했다. 중국 고속철도 총길이가 세계 1위를 차지했고, .. |
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| 4대강 살리기사업
1. 4대강살리기사업 도입배경 및 필요성
2. 조사배경및 목적.
3. 4대강 사업의 문제점
(1) 환경적인 이슈
가. 수생태계 파괴
나. 수질 악화
(2) 비용적 이슈
우리나라 재정 상황
재정낭비
1) 홍수 대비 부분
2) 물 부족 대비 부분
3) 일자리 창출 부분
4. 4대강 사업의 나아갈 방향
들어가며
4대강 사업은 많은 문제점을 내포 하고 있다. 첫 번째는 환경문제이다. 4대강 사업으로 인.. |
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| I 서론
우리 TGV2005팀은 지난번 보고서에서 인도네시아 진출을 위한 정부 로비와 설득 작업의 일환으로서 왜 인도네시아에 고속철도가 필요한가에 대하여, 그리고 왜 그것은 TGV이어야만 하는가에 대하여 알아보았다. 다시 한번 간략히 전 보고서의 결론을 요약하면,
가)향후 10년, 인도네시아의 위상에 맞는 교통수단 필요
나)앞으로 예상되는 교통문제,환경문제에 대한 최선의 방안
다)자바섬 전체를.. |
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코레일,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 50Pages ) |
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| 코레일
한국철도공사
KOREA RAILROAD
1. 기업개요 및 시장동향
2. 주요 사업 내용
3. 경쟁사 SWOT분석
4. 문제점 및 향후 발전 방향
5. 채용 및 취업 전략
Contents
1. 사업개요 및 시장동향
회사명 : 한국철도공사(KORAIL)
창립 : 2005년 1월 1일(전신 “철도청”)
총자산 / 매출액 : 19조 8,123억 원 / 6조 8,412억 원
영업현황 : 영업거리 3,557.3km / 운행횟수 3,227회
시설 및 차량현황 : 역 652 / .. |
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| (舊)남원역 테마파크 개발사업
2. 개발부지 현황
고대 통일신라시대 남원 격자형 토지구획의
발상지
사업구역내 조선조 남원읍성 북문과 성곽
지가 위치
사업구역 북측 남천과 남측 요천 사이에
위치한 충적층 평지
사업구역 북서측 교룡산 일대 산지와
구릉지 분포
88고속국도와 국도17, 19호선으로부터
남원 시가지 진입관문 충정로변에 위치
남북으로 관통하는 시청로/춘향로를 통해
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| 〔별지 제11호의 2 서식〕〈신설 94.2.28〉
처리기간
상속 신고서
□삭도
□궤도
□사업
□시설
3일
신상
고속
인인
①성명
② 주민등록번호
③주소
(전화번호 :)
피상속인
이경영하
던사업
④종류
⑤상호
⑥소재지
⑦ 피상속인과의 관계
의
삭도궤도법 제17조의 2의 규정에 의하여 위와 같이 신고합니다.
년월일
신고인(상속인) (서명 또는 인)
특별시장
귀하
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| 금호고속
노사관계
목차
Ⅰ. 기업소개
Ⅱ. 노조소개
Ⅲ. 노사관계 현황소개
Ⅳ. 노사관계 관련활동
Ⅴ. 두 노조와 통화내용
Ⅵ. 결론
3/19
1. 기업선정 이유.
창사 이후 무분규 역사 64년.
그룹 내 뿐만 아니라 운수산업 자체에 긍정적인 영향을 끼침.
노조 발족에 따른 노-사, 노-노의 갈등과 문제가 심화됨.
But ,
짧은 기간에 비해 다양한 사례를 짚어볼 수 있음.
노조소개
노사현황
관련활동
기업소개
통화내.. |
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| 고속철도의 시발역인 광명역세권의 개발계획 자료입니다.
정보는 양이 중요한 것이 아닙니다.
실질적인 정보의 신뢰성과 내용이 중요한 것입니다.
광명역세권 투자를 생각하신 다면 필수자료입니다.
이미지와 함께 올립니다.
이미지는 해당 이미지에 대고 마우스 오른쪽 버튼을 누르시고 저장을 누르시면
됩니다.
□ 건설교통부는 2004년 경부고속철도 개통을 계기로 광명시 일직동·소하동, 안양시 석.. |
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| ***소프트
Ⅰ. 회사소개
1. 회사 개요
[VISION]
세계 ERP시장의 10대 IT기업이 되는 것이 ***소프트의 비전입니다.
[MISSION]
Global Network 솔루션 개발로 세계적 IT사업 실현
체계적인 정보전략으로 인한 고객의 만족, 감동 우발
새로운 정보기술의 빠른 습득과 적용으로 21세기 고속성장시대의 선두기업 실현
[STRATEGY]
전문성 (Professionalism)
오랜 조선, 플랜트사업의 정보전략기획팀에.. |
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| 그 결과, 해당 사업장은 사업주분의 안전의식 강화와 근로자들의 근무환경이 개선되어 일을 더 안전하게 할 수 있는 환경을 만들어 두 마리 토끼를 다잡는 효과를 거둘 수 있었습니다.
국고사업이었기 때문에 공공기관에서 중간평가 및 연말 평가가 있었습니다.
안전 분야 민간위탁사업 시절 우리 국고사업팀에서는 다른 선배님들은 컴퓨터를 잘 다루시지 못하셔서 서류업무를 할 수 있는 사람은 저밖에 없.. |
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평가, 사업, 되어다, 안전, 재해, 업무, 장, 산업, 들다, 업주, 이다, 진행, 님, 좋다, 근로자, 감사, 그렇다, 선배, 절단, 산재 |
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금호아시아나,아시아나항공사,항공사경영,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 33Pages ) |
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| 금호아시아나그룹
☐ 금호아시아나 연혁
1946~1959 - 창업
금호그룹은 故박인천 회장이 1946년 광주택시를 설립, 운수사업에 뛰어들면서부터 시작되었다. 2년 후 1948년 광주여객으로 확장하면서 본격적인 기업골격을 갖추게 되었다. 광주여객은 노선을 확대하고, 여타 군소업체들을 흡수하면서 전국최고의 버스회사로 빠른 속도로 성장하였고 1970년에는 광주고속으로 상호변경을 하였다. 여객운수사업에.. |
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강남도시개발사
영동(2)토지구획정리사업을 중심으로
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Contents
ⅠⅡⅢ
들어가며
강남 개발의 배경
강남 개발의 시작
강남 개발의 문제점과 평가
Ⅳ3
범위 : 강남구 영동(2)토지구획정리사업
들어가며
현재 : 청담동, 논현동, 삼성동, 대치동 일대
면적 : 398만평
4
강남개발의 배경
송 파 구
강 남 구
탄 천
5
1960년대
강북
강남
1. 강북지역 인구의 분산
테헤란로
종로
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| 1. 삼립식품의 소개
1945년 10월 상미당으로 창립하여 1961년 삼립산업제과공사, 1966년 삼립산업제빵공사로 상호를 변경하였다. 1968년 5월 주한미군의 빵 군납업체로 등록하였고, 같은 해 6월 28일 삼립식품공업(주)으로 법인전환을 하였다. 1975년 5월 증권거래소에 주식을 상장하였으며, 1989년 3월 일본의 후지제빵(주)과 제휴하여 베이커리 사업에 진출하였다. 1995년 1월 (주)삼립지에프를 거쳐 19.. |
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