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(검색결과 약 13,813개 중 30페이지)
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| 스트레인 게이지
1. 실험 목적
외력이나 자주에 의하여 재료는 미소한 변형을 발생하게 되고 어느 수준을 넘어서면 재료는 구조용으로 부적합하게 되며, 파손 및 재해의 원인이 된다. 스트레인의 측정범위는 정적인 측정에서 동적인 측정까지 미치는 것으로 본 실험에서는 스트레인게이지의 원리 및 측정법을 익히는 한편 응력을 구하는 방법을 습득하는 데 있다. 실험기를 다루는 요령습득 및 스트레인 .. |
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| 항공기의 기계요소
규 격항공기용 부품에 사용되는 표준 규격① A N : AIRFORCE - NAVY AERONAUTICAL STANDARD미국 공군과 해군에 의해 정해진 항공기의 표준 규격기호② N A S : NATIONAL AIRCRAFT STANDARD미국 국립 항공 기관에 의해 정해진 항공기의 표준 부품 기호③ M S : MILITARY STANDARD위 모든 기관과 다른 기관들을 통합하여 하나의 통일된 기준을 미국 군용 항공기관에 의해 주어진 표준 부품 기.. |
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| 1. 인장실험목적
기계 및 구조물을 설계 제작하는 경우에 가장 경제적이고 충분한 안전성을 위해서는 사용할 공업재료의 정적, 동적, 하중에 대한 기계적인 성질 즉 강도(strength), 연성(ductility), 인성(toughness), 경도(hardness) 등을 충분히 파악하여야 한다.
현재 기계의 설계는 컴퓨터를 응용한 역학적인 해석과 시뮬레이션을 이용하여 더욱 해석적이고 경제적인 방향으로 발전해 나가고 있다.
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| 건축 특수구조 - 현수구조 조사
현수구조는 수직하중을 지반에 전달하는 기둥과 로프, 와이어와 같은 케이블로 구성되어 있어 프리스트레스(prestress : 미리 응력을 가하는 것.) 되어 3차원적으로 만곡된, 편평한 하중을 가진 구조물들과는 다르다. 현수구조는 지붕면의 경사로 인한 충분한 자중이나 프리스트레스 인장력으로 안정될 수 있고 지붕면 곡선은 우세한 조건으로 자체적 질서를 따라 형성 되.. |
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| 경도시험 실험결과 보고서
1. 목적
- 경도(hardness)라고 함은 볼(ball) 또는 콘(cone)모양의 소형 압입자를 사용하여 일정한 하중으로 재료의 표면을 가압할 때 재료에 나타나는 국부적인 저항치를 말한다. 재료의 탄성적 및 소성적 저항치는 압입저항, 반발저항, 마모저항 등으로 나타낸다. 경도시험은 재료를 파괴하지 않고도 재료의 강도를 간단히 측정할 수 있기 때문에 실용적으로 가장 널리 이용되.. |
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| 1. 인장시험( Tensile Test )
1) 시험목적
재료의 인장거동을 파악한다. 인장거동을 대표하는 탄성계수, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면감소율과 같은 기계적 성질을 측정한다. 그리고 진 응력 - 진 스트레인 선도를 구한다.
2) 이론
[그림 2-1]은 봉상시편(round specimen)이다. 양쪽에서 힘 P를 가하여 표점거리
(gage length)가 에서 로 증가하는 것을 본다.
그림 2-1 인장시편의 균일인장
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| 인장실험
1.인장시험의 개요
인장시험은 단축상태의 인장하중을 가하여 재료의 기계적 성질인 항복강도(yield strength), 인장강도(tensile strength) 및 연신율(elongation) 등을 결정하는 시험방법으로 재질특성 파악의 효율성과 시험절차의 용이성 등으로 인해 재료 시험중 가장 널리 이용되고 있다. 이러한 관계로 인장시험은 세계 각국에서 일찍이 보편화 및 규격화되어 아래와 같은 업무에 활용된.. |
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| [기계공학 실험] 인장시험( Tensile Test )
1) 시험목적
재료의 인장거동을 파악한다. 인장거동을 대표하는 탄성계수, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면감소율과 같은 기계적 성질을 측정한다. 그리고 진 응력 - 진 스트레인 선도를 구한다.
2) 이론
[그림 2-1]은 봉상시편(round specimen)이다. 양쪽에서 힘 P를 가하여 표점거리
(gage length)가 에서 로 증가하는 것을 본다.
그림 2-1 인장시편.. |
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| ▲ 실험목적
인장시험은 측정하고자 하는 재료(시편)을 시험기에 고정하고 인장하중을 서서히 가하여 하중의 크기에 따르는 신장량과의 관계를 얻어 이것으로 응력-변형률 선도를 작성하여 해당재료의 성질을 평가하고 재료의 파단점까지에 대한 항복점, 비례한도, 최대인장강도를 파악하는데 목적이 있다. 그리고 인장 시험기의 원리와 구조를 이해하고, 조작방법과 시험 능력을 기른다.
▲ KS B 0801 시험.. |
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| 탑 높이 쌓기 기초설계 설계 보고서에 대해 기술한 리포트 참고자료입니다.
기초설계 설계 보고서 <탑 높이 쌓기> ◆ 목차 Ⅰ.설계실습 목표 Ⅱ.해결방안 모색 Ⅲ.설계방법 확정 Ⅳ.설계 실습 Ⅴ.결과 및 정리 Ⅰ.설계실습목표
설계 정의-스파게티면 만을 이용하여 최대한 높은 탑을 쌓아라.
실습 목표-설계에 대한 실험 및 분석 능력 학습
스파게티 면과 기본재료들만을 사용하여 여러 가지 건설.. |
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| 구조실험
휨모멘트에 의한 변형율 실험
1. 목적 : 휨모멘트에 의해서 변형률(휨응력)이 중립축과의 거리에 따라 어떻게 발생하는지 그리고 이러한 실험으로부터 중립축(또는 도심축)과 변형률(또는 휨응력)과의 관계를 파악함.
2. 실험방법
a) 그림 C와 같이 스트레인 게이지의 번호(또는 위치)별로 하중값이 ‘0’일 때의 각 스트레인 게이지의 값(단위 )을 읽어서 표1에 기입한다.
b) 하중값 W를 100N .. |
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| ▲ 실험목적
인장시험은 측정하고자 하는 재료(시편)을 시험기에 고정하고 인장하중을 서서히 가하여 하중의 크기에 따르는 신장량과의 관계를 얻어 이것으로 응력-변형률 선도를 작성하여 해당재료의 성질을 평가하고 재료의 파단점까지에 대한 항복점, 비례한도, 최대인장강도를 파악하는데 목적이 있다. 그리고 인장 시험기의 원리와 구조를 이해하고, 조작방법과 시험 능력을 기른다.
▲ KS B 0801 시험.. |
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| [건축구조 실험 – 힘에 의한 부재 실험]
1. 실험제목
힘에 의해 부재는 어떻게 될까
2. 실험목적
이 실험은 유연한 시험체(부재)에 여러가지 힘을 가하면, 어떻게 변형하는지 관찰한다. 이를 통해 부재에 어떠한 힘이 가해지고 있는지 알아본다.
3. 실험이론 및 원리
반발력
어떤 힘이나 작용을 되받아서 퉁기는 힘
좌굴
기둥의 길이가 그 횡단면의 치수에 비해 클 때, 기둥의 양단에 압축 하중이 .. |
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| 【 실 험 요 약 】
▶ 실험 목적
양단 단순지지 보와 양단 고정지지 보에 잡중하중 및 굽힘 모멘트, 복합하중을 가하였을 때 발생하는 보의 처짐 량을 측정하고, 측정된 실험값과 계산으로 얻어진 이론값의 차이를 비교한다. 또한 중첩의 원리를 이해하고 각각의 실험과 계산을 통해 이를 증명한다.
1. 처짐시험의 실제 실험값과 이론값을 비교해본다.
2. 처짐량의 그래프를 그릴 수 있다.
▶ 결과의 개요
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| 1. 서 론
최근 철근콘크리트 구조물의 보강에는 여러 가지 재료적 장점을 가지고 있는 섬유 강화 복합재료(FRP)를 많이 사용하고 있다. FRP는 일반적으로 높은 인장강도와 인장계수를 지니고 있어 구조부재를 보강하고 내력을 증진시키는데 유용하게 적용되어질 수 있다. FRP로 철근콘크리트 구조물을 보강할 경우 FRP의 강성, 두께, 보강길이 등 여러 가지 변수에 따라 서로 다른 구조적 거동이 발생하게 .. |
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