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 여객자동차운송사업등록신청서 ( 1Pages )
[별지 제9호 서식]<개정 2000.8.23, 2004.2.28> (앞면) 여객자동차운송사업등록신청서 처리기간 20 일 신청인 ① 성명(법인의 경우 명칭 및 대표자 성명) ② 주민등록번호 (법인둥록번호) ③주소 (전화번호: ) 사업소 ④명칭 ⑤소재지 주사무소 영업소 ⑥ 경영하고자 하는 사업의종류 ⑦ 자동차 종류 및 대수 여객자동차운수사업법 제5조제1항 단서 및 동법시행규칙 제20조의 규정에 의하여 여객자동차운송..
서식 > 행정민원서식 |
 여객 자동차 운송사업 등 (휴업/폐지) 허가 신청서 ( 2Pages )
여객 자동차 운송사업 및 자동차 대여사업(휴업/폐지)허가 신청서 작성 서식입니다. 여객 자동차 운수 사업법 제17조,제36조 및 동법 시행규칙 제38조,제64조의 규정에 의하여 위와 같이 신청(신고)합니다. < 세부 내역 > 1.사업의 종류 2.휴지 예정 기간 3.휴지(폐지)사유 등 포함
서식 > 행정민원서식 |
여객 자동차 운송사업 허가 신청서, 자동차 대여사업 허가 신청서, 여객, 자동차, 운송사업, 자동차, 대여, 허가, 신청서
 국제 및 한국 부문별 운송에너지 소비현황 및 비교 발표 ( 31Pages )
국제 및 한국 부문별 운송 에너지 소비현황 및 비교 ▶ 목차 1. 한국 부문별 (운송) 에너지 소비현황 1) 철도(지하철포함)부문 에너지소비실적 2) 육상부문 에너지소비실적 3) 해운부문 에너지소비실적 4) 항공부문 에너지소비실적 2. 국제 주요국가 (운송) 에너지 소비현황 3.결론 1. 한국 부문별 (운송) 에너지 소비현황 1. 국내 에너지 소비현황 우리나라는 사용하는 에너지의 96.8%(2005년..
리포트 > 공학/기술 |
 국제항공기구와 항공운송에 관한 국제조약 ( 16Pages )
본 자료는 [국제항공기구와 항공운송에 관한 국제조약]에 대해 소개한 자료로 [파트 I] 국제항공기구(국제항공연맹(FAI), 국제항공운송협회(IATA), 국제민간항공기구(ICAO), 국제운송주선인협회연맹(FIATA))에 대해 서술하였으며, [파트 II] 항공운송에 관한 국제조약(와르소(바르샤바)조약(Warsaw Convention),1925, 헤이그 의정서(Hague Protocol),1955, 과다라하라 조약(Guadalajala Convention),1961, ..
리포트 > 경영/경제 |
국제항공연맹, 국제항공운송협회, IATA 조직도, 국제민간항공기구, ICAO 조직도, 국제운송주선인협회연맹, FIATA, 와르소 조약, 바르샤바 조약, 헤이그 의정서, 과다라하라 조약, 몬트리올 협
 운송협정서 ( 2Pages )
운송협정서 이하 하주(Shipper)라 칭하는 (갑)과 이하 운송업자라 칭하는 Far East Riverplate Brazil Conference의 가입회원(구성회사)간의 협정은 다음과 같다. 1. 하주는 그 자신이나 그 대리인 혹은 관련회사모회사 등에 의하여 직접간접으로 체결된 극동으로부터 아르헨티나우루과이브라질 국내항으로의 모든 적하를 운송업자의 선박에 의하여 운송할 것에 동의한다. 2. 운송업자는 Far East ..
서식 > 계약서 |
 국제운송 (2) ( 15Pages )
송하인이 선박회사로부터 선복의 전부 또는 일부를 빌려 화물을 운송하고자 할 경우에 체결하는 계약을 용선계약이라고 한다. 선적선하 증권(shippedB/L)이란 선박회사가 하주로부터 수령한 운송화물을 선적한 후에 발행하는 선하증권이다. 컨테이너 화물의 운송 형태 이에 따라 컨테이너 화물의 운송 형태는 다음의 4가지로 구분된다. 항공화물 운송장의 의의 항공화물운송장은 화물의 유통을 보장하는 가..
리포트 > 사회과학 |
운송, 화물, 증권, 선하, 경우, 계약, 운임, 선박, l, 컨테이너, 용선, 이용, 선적, 되어다, 의하다, 복합, 항공, , 회사, 항로
 국제운송(국제운송방법) ( 6Pages )
국제운송(국제운송방법) 목차 국제운송 Ⅰ. 물류관리 Ⅱ. 선박운송의 종류 Ⅲ. 해운동맹 및 기본운임 Ⅳ. 운송계약체결 시 화주가 유의하여야 할 사항 Ⅴ. 용선운송계약 1. 정기(기간)용선계약 2. 항해용선계약의 의의 Ⅵ. 컨테이너선 1. Container Freight Station(CFS) 2. Container Yard(CY) 3. 컨테이너운송의 장점 Ⅶ. 복합운송 Ⅷ. 운송서류 국제운송 해운이란 영업적 목적을 달성하게 위하여 ..
리포트 > 경영/경제 |
개념, 정의, 특징, 특성, 문제점
 전자식 선하증권의 종류와 특징 ( 18Pages )
본 자료는 [전자식 선하증권의 종류와 특징]에 대해 소개한 자료로 전자식 선하증권의 등장 배경, 전자 선하증권의 법률적 의미, 전자 선하증권의 수용에 관한 국제규칙(Incoterms 1990, 신용장 통일규칙(1993), 전자 선하증권에 관한 CMI규칙), 전자식 선하증권의 종류와 특징(Reinskou의 통지 및 확인 시스템에 관한 이론, SeaDocs의 전자 선하증권, 미국 NCITD의 전자 선하증권, CMI 모델의 전자 선하증..
리포트 > 경영/경제 |
전자 선하증권, SeaDocs 전자선하증권, 미국 NCITD 전자선하증권, CMI모델 전자선하증권, BIMCO 전자선하증권, 볼레로 선하증권, 볼레로 규약집, CMI규칙
 역사적 발전 ( 4Pages )
결국 이러한 우여곡절과 수다한 시련을 겪으면서 강대국의 위치에서 차츰 복지국가로 변모해온 스웨덴은 18세기 후반부터 19세기 초반에 걸쳐 재래의 구빈법을 보강해서 발전시켰다. 이리하여 1970년대부터 지금까지 국내외적으로 제반 난관을 겪으면서도 복지국가 체제를 잘 유지해왔다. 이와 같이 스웨덴은 과거에 빙토였던 불모의 땅 위에 지금은 세계에서 으뜸가는 빈틈없이 잘 짜여진 복지국가를 건설..
리포트 > 사회과학 |
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 영국의 번영과 산업혁명 ( 3Pages )
산업혁명과 영국의 번영 1. 17세기의 명예혁명과 정치체제 개혁 영국의 발전 과정을 한마디로 말하면 왕권 대 귀족 간의 투쟁으로 인한 정치체제의 발전이라 할 수 있다. 1215년, 귀족들은 존 왕에게 대헌장에 서명하도록 함으로써 의회를 국왕과 맞설 만큼 강력한 정치기구로 발전시켰다. 하지만 왕권약화는 국가 통일과 국내시장 발전을 저해하였다. 그나마 15세기 중반, 영국의 군소 귀족들이 왕위를 ..
리포트 > 경영/경제 |
 해중공원_사업계획서2 ( 26Pages )
○○해중공원 사 업 계 획 서 1999. 00. 사업시행자 : 0000개발 목 차 Ⅰ. 사업개요 1. 검토배경 4. 사업시행자 2. 사업목적 5. 소요자금 3. 사업범위 Ⅱ. 현황분석 1. 지리적 입지여건 5. 해양환경 1) 위치 및 세력권 1) 해상환경 2) 주요도시간 거리 및 시간대 2) 해중환경 2. 자연환경 6. 관련계획 및 법규분석 1) 기후․기상 1) 관련계획 2) 지형․지세 2) 관련법규 3. 인문․사회 환경 7. 종..
리포트 > 경영/경제 |
 기아자동차,글로벌시장,해외시장,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 19Pages )
Final Project - The CAGE Framework기아자동차의 호주 진출 사례 INDEX Ⅰ. 기아자동차의 호주 진출 Ⅱ. The CAGE Framework - 문화적 거리 - 행정적 거리 - 지리적 거리 - 경제적 거리 Ⅲ. 기아자동차의 전략 Ⅳ. 기아자동차의 성과 Ⅴ. 시사점 Ⅰ. 기아자동차의 호주 진출 1997년 처음 세피아(호주 수출명 : 멘토르)와 스포티지로 호주 시장에 진출 1997년 7,013대를 판매하였고 당시 시장 점유율은..
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 대한항공,마케팅전략,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 10Pages )
대한항공 슬림화 전략의 실행계획안 목 차 1. 슬림화 전략의 목적 및 필요성 2. 슬림화 전략의 선정 이유 3. 실행계획안 4. 슬림화 전략을 통한 기대효과 5. 슬림화 전략 실행시 VS 미실행시 비교분석 6. 조직도 구성 7. 슬림화 전략 추진 계획표 ※ 부 록 (1) 유가상승(2008년 7월까지 수익성 악화에 큰 영향) (2) 환율의 약세 (3) 해상운송 시스템 발달 (4) 미국경제성장의 둔화추세 ..
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 인코텀즈 상 운임 보험료포함조건 검토 ( 3Pages )
인코텀즈 상 운임 보험료포함조건 검토 (CIF) 1. CIF 조건의 정의 “CIF 조건”이라 함은 매도인이 지정된 목적항까지 물품을 운반하는데 필요한 운임(freight)과 매수인을 위한 보험료(insurance preminum)를 지급하되, 물품이 본선의 갑판상에 인도된 이후에 발생하는 모든 위험과 추가적인 비용은 물품이 선적항에서 본선의 난간을 통과한 때 매수인에게 이전하는 거래조건을 말한다. 즉, 이 조건은 매도..
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 보험론 ( 10Pages )
문제1) Lloyd s(로이즈)의 역사와 발전에 관하여 체계적으로 요약설명. *로이즈의 역사 17세기 후반 에드워드 로이드(Edward Lloyd)란 사람이 템즈강변 선착장의 가까운 곳에 커피점을 개업하여 선주, 선장, 무역상 등 해사관계자에게 선원이 가져오는 정보를 재빠르게 전달하여 해난사고의 소식을 전달하여 항해관계자나 보험업자의 집회소가 되어 다른 커피점을 누르고 해상보험거래의 중심이 되었으며..
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