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 국내 제일화재해상보험㈜의 기업분석(2003년까지)[pdf] ( 6Pages )
본 기업분석은 시장조사, 수요예측 전문기관인 ㈜밸류애드에서 제작된 자료로 <2004 기업분석 견본>이 무료로 제공되고 있으니, 충분히 검토후 구매하시기 바랍니다.[NL][NL]1999년부터 2003년까지 국내 상장기업의 재무제표를 이용한 기업 분석 자료이며, 상위 업종 업체 리스트와 기술 기도 분석이 포함되어 있습니다.[NL][NL]2003년까지 재무재표를 이용하였으므로, 2004년에 신규 업체나 상장 폐지 업..
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 국내 쌍용화재해상보험㈜의 기업분석(2003년까지)[pdf] ( 6Pages )
본 기업분석은 시장조사, 수요예측 전문기관인 ㈜밸류애드에서 제작된 자료로 <2004 기업분석 견본>이 무료로 제공되고 있으니, 충분히 검토후 구매하시기 바랍니다.[NL][NL]1999년부터 2003년까지 국내 상장기업의 재무제표를 이용한 기업 분석 자료이며, 상위 업종 업체 리스트와 기술 기도 분석이 포함되어 있습니다.[NL][NL]2003년까지 재무재표를 이용하였으므로, 2004년에 신규 업체나 상장 폐지 업..
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 국내 신동아화재해상보험㈜의 기업분석(2003년까지)[pdf] ( 6Pages )
본 기업분석은 시장조사, 수요예측 전문기관인 ㈜밸류애드에서 제작된 자료로 <2004 기업분석 견본>이 무료로 제공되고 있으니, 충분히 검토후 구매하시기 바랍니다.[NL][NL]1999년부터 2003년까지 국내 상장기업의 재무제표를 이용한 기업 분석 자료이며, 상위 업종 업체 리스트와 기술 기도 분석이 포함되어 있습니다.[NL][NL]2003년까지 재무재표를 이용하였으므로, 2004년에 신규 업체나 상장 폐지 업..
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 국내 삼성화재해상보험㈜의 기업분석(2003년까지)[pdf] ( 6Pages )
본 기업분석은 시장조사, 수요예측 전문기관인 ㈜밸류애드에서 제작된 자료로 <2004 기업분석 견본>이 무료로 제공되고 있으니, 충분히 검토후 구매하시기 바랍니다.[NL][NL]1999년부터 2003년까지 국내 상장기업의 재무제표를 이용한 기업 분석 자료이며, 상위 업종 업체 리스트와 기술 기도 분석이 포함되어 있습니다.[NL][NL]2003년까지 재무재표를 이용하였으므로, 2004년에 신규 업체나 상장 폐지 업..
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 국내 동양화재해상보험㈜의 기업분석(2003년까지)[pdf] ( 6Pages )
본 기업분석은 시장조사, 수요예측 전문기관인 ㈜밸류애드에서 제작된 자료로 <2004 기업분석 견본>이 무료로 제공되고 있으니, 충분히 검토후 구매하시기 바랍니다.[NL][NL]1999년부터 2003년까지 국내 상장기업의 재무제표를 이용한 기업 분석 자료이며, 상위 업종 업체 리스트와 기술 기도 분석이 포함되어 있습니다.[NL][NL]2003년까지 재무재표를 이용하였으므로, 2004년에 신규 업체나 상장 폐지 업..
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 국내 대한화재해상보험㈜의 기업분석(2003년까지)[pdf] ( 6Pages )
본 기업분석은 시장조사, 수요예측 전문기관인 ㈜밸류애드에서 제작된 자료로 <2004 기업분석 견본>이 무료로 제공되고 있으니, 충분히 검토후 구매하시기 바랍니다.[NL][NL]1999년부터 2003년까지 국내 상장기업의 재무제표를 이용한 기업 분석 자료이며, 상위 업종 업체 리스트와 기술 기도 분석이 포함되어 있습니다.[NL][NL]2003년까지 재무재표를 이용하였으므로, 2004년에 신규 업체나 상장 폐지 업..
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 해상보험판례 및 사례 ( 6Pages )
3. 海上保險 3-1. 損害賠償請求權의 消滅時效 부 결정사항 예, 부선이 結合되는 條件으로 船舶이 運航될 때에는 예선은 부선을 위해 運航하는 것으로 볼 수 있으므로 本 件과 같은 船舶 衝突事故에서는 부선의 船主가 損害賠償責任이 發生한다고 보는 것이 相當하다. 또한 被申請人이 主張하는 바와 같이 〃本件 船舶衝突事故일로부터 消滅時效期間인 2年이 경과한 事實은 認定이 되나 동 消滅時..
리포트 > 법학 |
분석
 해상보험론-구약관과 신약관 및 특별약관 해설 ( 27Pages )
본 자료는 해상적하보험의 가장 중요한 부분인 구약관 및 신약관 해설을 이해하기 쉽도록 적절히 요약표를 작성하 일목요연하게 정리하였으며 좀 난이도 있는 용어는 각주로 처리하 이해하기 쉽도록 작성한 자료로써 다소 지루하고 난해한 해상보험론을 수강하고 있는 대학생 및 대학원생들에게 유용한 자료가 될 것이다. 특히 중간고사 및 기말고사전에 반복적으로 학습하면 좋은 그레이드를 기대할 ..
리포트 > 경영/경제 |
협회적화약관의 해설 , 구약관, 신약관, 단독해손부담보조건, 분손담보조건, 전위험담보조건, 부가위험조건
 해상보험론 발표 과제 ( 4Pages )
해상보험론 발표 과제 Ⅰ. 선박보험의 의의 및 구성 선박보험이란 선박소유자의 소유선박에 대한 피보험이익을 대상으로 한 보험이다. 선박보험은 ILU가 제정한 ITC(Institute Time Clause: 협회기간약관)를 기본으로 하 각종 특별약관을 첨부하 선박을 이용하 해상사업을 영위하는 자가 외부의 우연한 사고의 결과로 인하 입게 되는 선체의 물적, 비용손해에 대해 담보하고 있으나 그 밖의 제3자..
리포트 > 경영/경제 |
 국내 현대해상화재보험㈜의 기업분석(2003년까지)[pdf] ( 6Pages )
본 기업분석은 시장조사, 수요예측 전문기관인 ㈜밸류애드에서 제작된 자료로 <2004 기업분석 견본>이 무료로 제공되고 있으니, 충분히 검토후 구매하시기 바랍니다.[NL][NL]1999년부터 2003년까지 국내 상장기업의 재무제표를 이용한 기업 분석 자료이며, 상위 업종 업체 리스트와 기술 기도 분석이 포함되어 있습니다.[NL][NL]2003년까지 재무재표를 이용하였으므로, 2004년에 신규 업체나 상장 폐지 업..
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 국내 동부화재해상보험㈜의 기업분석(2003년까지)[pdf] ( 6Pages )
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 국내 그린화재해상보험㈜의 기업분석(2003년까지)[pdf] ( 6Pages )
본 기업분석은 시장조사, 수요예측 전문기관인 ㈜밸류애드에서 제작된 자료로 <2004 기업분석 견본>이 무료로 제공되고 있으니, 충분히 검토후 구매하시기 바랍니다.[NL][NL]1999년부터 2003년까지 국내 상장기업의 재무제표를 이용한 기업 분석 자료이며, 상위 업종 업체 리스트와 기술 기도 분석이 포함되어 있습니다.[NL][NL]2003년까지 재무재표를 이용하였으므로, 2004년에 신규 업체나 상장 폐지 업..
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 무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점 ( 4Pages )
무역계약과서식 - 해상 및 내수로 운송에서만 사용되는 조건 위험분기점과 비용분기점 1. FAS - Free Alongside Ship ( -named port of shipment ) - 선측 인도조건 위험의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때 비용의 분기점 : 본선의 선측에 인도할 때(선적비용은 매수인부담) FAS(선측인도) 조건이라 함은 매도인이 수출통관하, 선적항의 본선의 선측에 인도하는 거래조건을 의미. 물품이 선적항의 본..
리포트 > 경영/경제 |
 [현황과전망] 세계 해상풍력발전의 현황 및 전망 ( 14Pages )
세계 해상풍력발전 현황 및 전망 1. 풍력발전의 약사와 새로운 풍력시장의 형성 현재의 상업용 풍력발전시스템은 덴마크에서 출발하였으며, 세계의 풍력발전의 역사는 곧 덴마크의 풍력발전의 역사라 해도 지나친 말은 아닐 것이다. 1891년 덴마크의 Poul la Cour가 처음으로 풍차로 발전을 시작하였다. 그러나 제1차 및 제2차 세계대전 후 풍부하게 공급되는 석유와 석탄에 의한 화력발전보다 풍력발전이..
리포트 > 공학/기술 |
 해상무역에서 공장인도조건과 선측인도조건 ( 2Pages )
해상무역에서 공장인도조건과 선측인도조건 1. 공장인도조건 (EXW) 1) EXW 조건의 정의 “EXW 조건”이라 함은 매도인이 자신의 영업장구내(작업장, 공장, 창고 등)에서 물품을 매수인의 임의처분하에 인도하는 거래조건을 말한다. 매도인은 매수인이 제공한 운송용구에 물품을 적재하거나 수출통관할 책임이 없으며, 매도인의 영업장구내로부터 목적지까지 물품을 운반하는데 따르는 모든 비용과 위험은 ..
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