◆ 설계 목표
1) 직진 상태일 때 A(커플러L-슬라이더), B(커플러R-슬라이더) 점의 x, y 좌표값 결정
=] 기구가 좌우 대칭이므로 링크의 길이가 모두 정해짐
=] 4자유도 설계 문제 (설계변수의 개수가 4)
2) 외륜의 이상적인 조향각()과 실제 조향각 사이의 오차 최소화
◆ 설계 조건
1) 자동차 6절 조향기구를 설계
2) 앞차축과 뒷차축 사이의 거리는 h = 3000 mm
....
교육)으로 요약할 수 있다. 그러나 양자는 서로 상반되고 합일될 수 없는 별개의 핵이다. 결과적으로 교정은 상반되고 합일될 수 없는 격리구금과 교정교육을 서로가 만족하는 상태로 가장 가까운 위치에 접근시켜 놓느냐 하는 것이 교정학에 주어진 명제라고 보아야 한다.
한편 형사정책학은 보통 학문적인 개념으로 쓰이고, 실무에서 범죄와 관련된 정부의 정책을 말할 때는 범죄대책 또는 형법입법문제라..
성과사랑 Report
현실의 문제와 대안적 성
과 목 명 : 성 과 사 랑
담 당 : 이 (박) 혜 경
제출일 : 99년 6월 24일
서 울 시 립 대 학 교
전 자 공 학 과 4 학 년
학 번 : 9 5 3 5 0 5 4
성 명 : 이 윤 도
현실의 문제란 것은 참으로 많은 것 같다. 그 중에 내가 생각하는 가장 큰 문제는 개방화에 따르지 못하는 주관적 객관적 의식들이 너무나 부족한 것을 가장 크다고 본다. 먼저 제출한 ..
과 목 명
:
클릭 ^^경영학원론
담 당 교 수 님
:
조 계 현
학 과
:
경영학부
학 번
:
07140030
이 름
:
클릭 ^^박 승순
클릭 ^^벤처비즈니스
목록
1.벤처비즈니스란... 1
2.각국의 벤처비즈니스의 정의... 1-2
1)미국... 1
2)일본... 1
3)우리나라... 2
....
경제학 개론
서브프라임 모기지가
한국 경제에 미치는 영향
학 과
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목 차
Ⅰ
서론
Ⅱ
서브프라임 모기지 구조와 파생 상품
Ⅲ
서브프라임 모기지위기의 발생원인
Ⅳ
모기지 부실이 경제에 미치는 영향
Ⅴ
서브프라임 모기지 위기 이후의 세계경제
Ⅵ
서브프라임 모기지의 전망
Ⅶ
시사점
Ⅷ
참고자료
Ⅰ. 서 론
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