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 자동차공해저감을_위한_개선_대책_및_그_추진_방향 ( 4Pages )
자동차공해저감(自動車公害低減)을 위한 개선 대책 및 그 추진 방향 I. 서론 환경정책의 커다란 줄기라고 할 수 있는 구제정책과 경제적 인센티브정책의 개요와 실제 적용상의 문제점을 알아본다. 또 자동차 공해저감을 위한 구제적인 정책대안에 대하여 알아보고 그 정책대안에는 배출기준규제와 이에 상응하는 기술개발정책을 비롯하여 주로 기존시설 및 장비의 효율적 운용과 대중교통이용유도와 같은..
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공학, 기술
 자동차 공학 실험 - 가솔린기관 성능 실험 ( 10Pages )
자동차 공학 실험 - 가솔린기관 성능 실험 목 차 1. 실험 목적 2. 이 론 가. 토크와 동력 나. Air Mass Flow Rate 계산법 다. 체적 효율 라. 연료 소비율 3. 실험 방법 4. 실험 결과치 및 고찰 가. 실험 결과치 나. 그래프 선도 다. 실험 결과치에 대한 고찰 5. 결론 및 의견 6. 참고 문헌 ※ Appendix A 1. 실 험 목 적 가솔린기관의 성능을 평가하는 방법을 습득하고 이에 사용되는 여러 ..
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 쉐보레,브랜드인지도,자동차시장,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p ( 29Pages )
REPORT 제목 : 쉐보레의 브랜드 인지도 상승을 위한 IMC활동 연구 - 목 차 - Ⅰ. 서론 ‥‥‥ 2 - 주제 선정 동기 Ⅱ. 본론 ‥‥‥ 3 1. 최근 자동차시장 현황……… 3 2. 쉐보레 소개……… 5 2-1. 쉐보레 역사……… 2-2. GM대우가 쉐보레로 브랜드네임을 변경하려는 이유……… 3. 쉐보레 IMC 활동 3-1. 광고전략……… 10 3-2. PR전략……… 20 3-3. 인적판매전략……… 3-4. 인터넷마케팅전략……… 3-5. 판매촉진전략………
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 자동차운송알선사업알선약관인가신청서 ( 1Pages )
[별지 제7호 서식] □인가 자동차운송알선사업 알선약관 신청서 □변경인가 처리기간 5일 신청인 ①성명 (법인명 및 대표자성명) ②주민등록번호 ③주소 (전화번호 :) ④사업의종류 (운행형태 :) ⑤변경사유 자동차운수사업법 제51조 및 동법시행규칙 제35조의 규정에 의하여 알선약관인가(변경인가)를 신청합니다. 년월일 신청인 (서명 또는 인) 구청장 귀하 구비서류 1.약관 1부..
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 여객자동차터미널공사시행인가신청기간연장신청서 ( 2Pages )
[별지 제4호 서식] (앞면) □ 시행인가신청기간 여객자동차터미널공사 연장신청서 □완성기간 처리기간 5일 신청인 ①상호(명칭) ② 성명(대표자) ③ 주민등록번호 ④주소 (전화번호: ) ⑤터미널의명칭 ⑥위치 ⑦연장기간 ⑧사유 □제 7조 여객자동차터미널법 □제 8조 및 동법시행규칙 제5조의 규정에 의하여 여객자동차 □ 제18조 터미널공사시행인가신청(완성)기간의 연장을 신청합..
서식 > 행정민원서식 |
 현대자동차 경차마케팅,자동차시장 경차,한국자동차,글로벌 경차,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p ( 23Pages )
Re active tempo! 경차도 현대가 만들면 다르다. 1 목차 HYUNDAI - RE Active tempo! ○ 새로운 마케팅 ○ 경차의 다양한 변신 ○ 질의응답 ○ SWOT분석 ○ STP ○ 벤치마킹 ○ 기존 현대차의 이미지 ○ 새로운 시장 제시- 경차 ○ 시장의 필요성 및 가능성 본론 결론 서론 2 기존 현대차의 이미지 HYUNDAI - RE Active tempo! 3 새로운 시장 제시-경차 HYUNDAI - RE Active tempo! 모닝 8명 마티즈 6명 아반떼 8..
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 기아자동차 K5 마케팅전략분석 보고서 ( 8Pages )
K5 [목 차] 1. 기업선정이유 2. 자동차 시장현황 3. 시장타겟선정 1) 시장매력도 2)경쟁우위전략 I) 디자인 (차별화전략) II) 다양한 최첨단 성능과 안정성 (차별화전략) III)가격 (비용우위전략) 3)적합성 ①기업 문화 및 사명과의 적합성 4. 포지셔닝 전략 ①디자인 ②안정성 5. 결론 1. 기업선정이유 기아차의 ‘K5 는 2009년 경기침체로 인한 준중형차 및 소형차의 인기로 주춤했던 중형차..
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 자동차 공학 실험 - EF 쏘나타 분해 및 조립, 자동차 현가 장치, 제동장치 ( 9Pages )
♦서스펜션(현가장치)♦ 서스펜션은 세시(차체), 파워 트레인(엔진, 트렌스 미션)과 함께 자동차를 이루는 3대 요소 중의 하나로 중요한 요소이다. 서스펜션은 노면으로부터 충격을 받아주는 스프링, 스프링의 복원을 방지하는 댐퍼(쇽 업 쇼바), 좌 우 바퀴의 편차를 줄여 스프링과 비슷한 일을 하는 스태빌라이저로 되어있다. 현가장치는 차축과 프레임을 연결하고 주행중 노면에서 받는 진동이나 충격을 ..
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 자동차공학연습문제 ( 4Pages )
1. 자동차 관리법에서 규정하는 자동차란 어떻게 정의되는지 답하라. 독립된 원동기 또는 동력원을 장치하고, 레일 또는 가선에 의하지 않고 운전하는 스스로 움직일 수 있는 기능을 가진 자동차(automobile or motor car)를 말한다. 3. 탈석유연료 및 무공해원동기차량용 신동력원을 5가지 들고, 그 중에 선택하여 원리 및 장 단점을 기술하라. 핵에너지 또는 태양에너지를 결합한 전기에너지, 수소에너..
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핵심요약노트
 부동산강제관리_결정 ( 2Pages )
○○법원 결정 사건9○타경○○호 자동차강제경매사건 채권자○○○ 채무자○○○ 주문 채무자 소유의 별지기재 자동차에 대한 강제경매절차를 개시하고 채권자를 위하여 이를 압류한다. 채권자는 위 자동차를 채권자의 신청을 받은 집달관에게 인도하라. 청구금액 금○○○원 금○○○원 함계 금○○○원 이유위 청구금액의 변제에 충당하기 위한 집행력 있는 정본에 의한 채권자 의 신청은 이유 있으므로
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 이전등록 신청서 ( 3Pages )
자동차 이전등록 신청서 작성 서식입니다. 자동차관리법 제12조 제1항, 자동차등록령 제27조 제1항 및 자동차등록규칙 제33조 제1항의 규정에 의하여 위와 같이 신청합니다. < 세부 내역 > 1. 등록원인 1-1. 매매/증여/촉탁 2. 구소유자(양도인) 3. 신소유자(양수인)등 포함
서식 > 행정민원서식 |
자동차, 자동차 이전, 자동차 등록
 국내 자동차 엔진용 부품 시장통계(2008년까지) ( 11Pages )
국내 자동차 엔진용 부품 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함) * 시장통계 목차 * 1. 산업 동향 가. 조사범위 나. 제조업 동향(2008년만) 다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지) 2. 시장 동향 가. 연간 시장통계(2008년까지) - 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원) 나. 지역별 현황 분석 본 제공 자료는 국내 2008년까지 자동차 엔진용 부품의 시..
비지니스 > 경제동향 |
품목의 시장통계, 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원), valueadd, ㈜밸류애드
 국내 특수목적용 자동차 시장통계(2008년까지) ( 10Pages )
국내 특수목적용 자동차 시장통계(2008년까지) 자료 입니다.(사업체수, 생산액, 출하액 포함) * 시장통계 목차 * 1. 산업 동향 가. 조사범위 나. 제조업 동향(2008년만) 다. 상위 산업통계(2006년부터 2008년까지) 2. 시장 동향 가. 연간 시장통계(2008년까지) - 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원) 나. 지역별 현황 분석 본 제공 자료는 국내 2008년까지 특수목적용 자동차의 시장..
비지니스 > 경제동향 |
품목의 시장통계, 사업체수, 생산액(백만원), 출하액(백만원), valueadd, ㈜밸류애드
 기아자동차자기소개서_기아자동차 영업 ( 2Pages )
1.타인과 차별화 될 수 있는 자신만의 장점 및 역량은 무엇입니까. - (최대500자 이내로 작성) 0/500자 499자 [영업력- 성과로 말하고 결과로 입증합니다] 기아대책기구에서 직장체험인턴 프로그램 가운데 후원자개발업무를 맡은 적이 있습니다. 유선상으로 취지를 설명하고 가입을 유도하지만, 저만의 방법을 통해 200% 달성의 성과를 거둘 수 있었던 것은 바로 발로 뛴 영업력 이 있었기 때문입니다. 대..
서식 > 자기소개서 |
 자동차 산업의 하도급에 대한 분석 ( 36Pages )
자동차 산업의 하도급에 대한 분석 Ⅰ. 머리말 Ⅱ. 하도급관계와 임금격차 Ⅲ. 자동차산업 하도급구조의 특징과 완성차업체의 부품업체 지배전략 Ⅳ. 자동차산업 기업간 임금격차 Ⅴ. 맺음말 Ⅰ. 머리말 우리 나라 제조업의 대기업과 중소기업간 임금격차는 1980년대 이후부터 최근까지 계속 확대되고 있다. 학력간, 직종간 임금격차 등 여타의 임금격차는 축소되고 있지만 유독 기업규모간 임금격차만 ..
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