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| [기계공학 실험] 인장시험( Tensile Test )
1) 시험목적
재료의 인장거동을 파악한다. 인장거동을 대표하는 탄성계수, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면감소율과 같은 기계적 성질을 측정한다. 그리고 진 응력 - 진 스트레인 선도를 구한다.
2) 이론
[그림 2-1]은 봉상시편(round specimen)이다. 양쪽에서 힘 P를 가하여 표점거리
(gage length)가 에서 로 증가하는 것을 본다.
그림 2-1 인장시편.. |
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| 목 차
1.
실험 목적
p.1
2.
관련 이론
p.1-3
3.
실험 방법
p.3-4
4.
실험 결과 및 분석
p.4-7
5.
ASTM E8M 04
p.7-8
6.
고 찰
p.8
7.
참고문헌
p.8
1. 실험 목적
선박이나 다른 구조물을 설계함에 있어서 금속의 성질을 가지는 재료 들이 많이 사용된다. 이때 이러한 재료들의 특성을 이용하여 구조물의 설계에서 활용하게 된다. 따라서 재료의 특성을 파악하는 것은 매우 중요한 일이며 이러한 특성은 .. |
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| 1. 실험 목적
재료의 기계적 성질인 인장강도, 항복점, 연신율, 및 단면수축율이고, 취성재료에서는 인장강도와 연신율과 비례한도, 탄성한도, 탄성계수, 진파단력과 Possioon비등이 있다. 재료의 특징을 시험하는 실험에도 동적 실험과 정적 실험이 있다. 동적실험은 충격시험이며, 정적시험은 저속인장 실험, 압축시험이 있다. 이번 실험에서는 실험기(MTS)를 이용하여 재료의 기계적 특성 중 탄성적 성.. |
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| 고체역학 실험 - 비틀림실험
1. 실험 개요
- 실험 목적
서로 다른 시편의 봉에 비틀림 모멘트를 가하여 항복강도 및 재료의 전단탄성계수, 전단항복점, 비틀림 전단강도, 전단응력과 전단변형도와의 관계 등 비틀림에 대한 재료의 성질을 알아보고자 한다. 이를 위해 시편의 한 쪽 끝을 고정하고 다른 한 쪽에 비틀림 모멘트를 가하며, 실험의 진행에 따라 다른 하중을 작용하여 나타난 비틀림 각을 구한.. |
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| 일반 물리학 및 실험
에어테이블 실험
실험 목적
무 마찰 에어테이블을 이용해
두 개의 물체를 충돌시켜
충돌 전후의 선운동량을 비교하여
운동량 보존법칙을 이해하고
에너지 변화를 관찰한다.
탄성 충돌
실험 기구
에어테이블
퍽
무게 추
자
컴퓨터
실험 이론
운동량 보존 법칙
m1
m2
충돌 전
충돌 후
u1
v1
v2
m1
m2
V1sin
V1cos
-v2sin
v2cos
V1sin
실험 이론
m1
m2
충돌 전
충돌 후
u1
v1
v2
m1
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| 선운동량 보존의 법칙
실험 목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 충돌과 비 탄성충돌 실험에서 선 운동량이 보존됨을 확인한다.
실험 원리
※ 운동량 : P = mv ( m : 물체의 질량, v : 물체의 속도 )
※ 운동량 보존의 법칙
힘이 충돌하는 물체들 사이의 상호작용에 의하여 속도가 변하더라도 물체를 묶어서 생각한 계 의 외부에서 힘이 작용하지 않으면 상호 작용 전의 운동량의 총합은 상호 작용 후의 .. |
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| 진동과 에너지
Ⅰ.실험 목적 및 배경이론
1.실험목적
-진동하는 계에서의 용수철과 카트의 운동을 이해한다.
-진동하는 계에서의 탄성위치에너지와 운동에너지의 변화를 이해한다.
2.배경 및 이론
-용수철의 늘어난 길이와 작용하는 힘의 관계를 나타낸 훅의 법칙은 다음과 같이 표현된다.
= -kx
-뉴튼의 제2법칙에 의해 힘은 질량과 가속도의 항으로도 표현될 수 있다.
F = ma
-위의 두 식을 연립하여 정.. |
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| [CONTENTS]
1
Introduction
2
Background Theory
3
Experimental equipment
4
Experimental Procedure
5
Experimental Data
6
Presentation Results
7
Conclusion
[Introduction]
흙이 하중을 받으면 어느 정도 압축이 일어난다. 이러한 압축은 토입자의 변형이나 재배열, 간극에서 공기나 물의 배출, 그리고 기타의 이유 등에 기인한다. 이 요인들의 일부 또는 전부가 주어진 흙의 상태와 관련.. |
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| 기초공학 실험 - 압력 측정
1. 실험 목적
이번 실험은 모든 역학에서 기본이 되는 압력을 측정하는 실험이다. 어떤 시스템에 있어서 체적과 온도 그리고 압력을 알아야 그 시스템의 상태를 파악할 수 가 있다는 것을 열역학 1법칙의 내용으로 알수가 있다. 그러므로 압력을 측정 한다는 것은 실생활에 연롼된 설계나 기계조작을 할 때 매우 중요한 과정이다.
2. 압력계
압력계라고 하는 것은 주로 유.. |
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| 1. 실험목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비탄성 충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동 에너지의 변화를 알아본다.
2. 실험원리
운동량 는 물체의 질량 에 그 물체의 속도 를 곱한 양으로 정의된다. 즉
로 나타내며, 벡터량으로서 속도와 같은 방향이다. 그리고 운동량 보존 법칙이란 고립계(즉, 계 내의 입자들은 서로 상호 작용하지만 계 외부와는 상호 작용하지 않는 계)의.. |
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| 신 소 재
신금속 재료
신고분자 재료
복합재료
종 류
비금속 무기재료
신금속 재료
형상 기억 합금 형상을 기억해 본 모습으로 돌아가는 합금
수소 저장 합금 수소를 금속수소화물 형태로 잡아 두는 합금
비정질 금속재료 균일하지 못한 성분을 특성으로 강도가 센 합금
초탄성 재료 탄성한계를 넘어서도 원래 모습으로 돌아오는 합금
초소성 재료 유리질처럼 늘어나는 특성을 지닌 합금
초내열 .. |
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| 실 험 목 적
대부분의 구조물은 일반적으로 다양한 정적 및 동적 하중과 변형이 가해지게 되는 데 구조물을 구성하는 재료는 이와 같은 하중과 변형을 감당할 수 있도록 재료의 강도가 설계되어야 한다. 본 시험은 재료의 강도 설계를 위한 기초 정보를 제공하는 정적 인장실험을 통하여 다음과 같은 실험목적을 달성하고자 한다.첫째, 인장실험을 위하여 사용되는 재료시험기의 사용방법을 습득하고, 재료.. |
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| 철근 콘크리트의 용어를 한눈에 알아보기 쉽게 정리한것이다.
1. 주요 기호
= 등가직사각형 응력 블록의 깊이, mm
= 콘크리트의 단면적, m㎡
= 기둥의 전체 단면적, m㎡
= 인장철근의 단면적, m㎡
= 압축철근의 단면적, m㎡
= 부재의 복부폭 와 내민 플랜지의 길이를 합한 거리, mm
= 부재의 복부폭, mm
= 슬래브와 기초판에서 2방향 전단에 대한 위험단면의 둘레길이, mm
= 압축연단에서 중립.. |
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| 1. 이론적 배경
1) Pre report 내용
❶Mirco-Vickers Hardness tester의 원리와 측정방법(순서 및 경도값 산출방식)에 대해 조사하라.
⇒ Vickers Hardness tester 측정순서
① 시험기의 좌측에 있는 조절판넬에서 전원을 ON으로 한다.
② 비커스경도 시험시 조절판넬에서 HV으로 해주고, 누우프경도시험시에는 HK로 해준다.
③ 비커스 경도시험기의 조절판넬에서 대물렌즈배율을 선정한다.
④ 하중작용시간을 설.. |
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| ✿인장실험
크기 및 형상이 경정된 시편에 점차적으로 하중을 가해 파괴가 일어날때까지 인장력을 가해 원하는 재료의 기본적인 물성을 획득하기 위함
⇒항복점, 극한강도, 변형률 , 에너지, 파단에너지 , 파단 변형률 등을 알 수 있다.
✿인장실험 이론
인장시험으로부터 얻을수 있는 기본적인 선도는 가한 하중과 변위와의 관계를 나타내는 하중변위 선도이다. 하중을 가했을 때 단위 단면적에 작용하는 하.. |
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