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도요타의 생산기능
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도요타의 생산기능
목차
1. Toyota 그리고 TPS 등장 배경
2. TPS 카테고리화 와 TPS요소
3. Toyata 생산방식 비교
4. 도요타 생산방식 장점
5. 도요타 생산방식 한계
6. 결론
1. 도요타 소개
연혁
1933년 도요타 사키치의 아들 키이치로가 도요타 자동직기제작소내에 자동차부(部)설치
1937년 자동차제조회사로 독립
1950년 패전으로 도산위기에 처했으나 한국전쟁 발발로 미군에게 1천대의 트럭 발주를 받아 재기
1953년 TPS 도입
1959년 대량생산체제 돌입
1966년 ‘코롤라(Corolla)’로 닛산을 제치고 일본 제일의 자동차 생산업체 등극
1983년 세계 3번째로 누적생산 1천만대 돌파
1989년 고급형 승용차 ‘렉서스(Lexus)’출시
2009년 대규모 리콜 사태 발생
TPS
다품종 소량생산 혹은 변종변량 생산체제로 바뀌어 가는 시대에도 팔리는 제품만 만드는 『철저한 낭비제거』를 통해 기업이윤을 확보하고자 하는 새로운 생산방식이자 물건 만들기의 사상 이다.
도요타 전 부사장이자 TPS의 창시자인 오노 다이이치는 맥아더 장군으로부터 일본의 생산성이 미국의 8분의 1수준임을 알게 된다. 이에 일본인이 미국인에 비해 생산과정에서 무언가를 낭비하고 있음을 깨닫게 되었고 이 낭비를 없애기 위한 것이 TPS의 출발점이다.
2. TPS의 카테고리화
2-JIT
JIT (JUST IN TIME) 정의
A. 필요한 때에 맞추어 물건을 생산, 공급하는 것.
B. 제조업체가 부품업체로부터 부품을 필요한 시 기에 필요한 수량 만큼만 공급받아 재고가 없도록 해주는 재고관리 시스템.
2-JIT-간판시스템
2-JIT-간판시스템
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2013.03.27
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