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대한항공,아시아나항공,대한항공재무분석,아시아나항공재무분석,항공사재무분석,재무분석사례
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기업 분석 :
대한항공
VS 아시아나 항공
대한항공 기업 조직도
임직원 현황
대
한
항
공
아
시
아
나
항
공
비행기 보유 현황
국내 시장 현황 -1
대한항공, 아시아나 두 항공사간의 과점적 경쟁 구도가 점차 지역별 항공사 증가에 의해 완전 경쟁 구도로 변화하고 있다.
국내 시장 현황 -2
아시아나 항공에 비하여 높은 시장 점유율을 지속적으로 유지한다. 항공 노선 증편 및 신규 운항 등으로 점차 두 항공사의 시장점유율이 늘고 있는 추세이다.
국내 시장 현황 -3
국제 화물의 경우 4년 동안 50% 이상의 점유율을 계속하여 갖는다. 경쟁사인 아시아나 항공의 경우 그 비중이 점차 감소하고 있다.
두 항공사 사업 비교-1
대한항공
아시아나 항공
두 항공사 사업 비교-2
경쟁 항공사인 아시아나 항공에 비하여 대한 항공은 여객기 기준 230 %, 화물 기준 274 %의 매출을 보이고 있다. 이는 대한 항공의 규모가 상대적으로 크다는 것을 말해준다.
대한항공 재무제표
(단위 : 억 )
대한항공 재무제표
(단위 : 억 )
(단위 : 억 )
아시아나 항공 재무제표
(단위 : 억 )
아시아나 항공 재무제표
(단위 : 억 )
(단위 : 억 )
1) 대한항공
법인세차감전순이익=6138.3억원
2억 * 10% + 6136.3억 * 22% = 1350.2억
c.f. 손익계산서상 법인세 = 1521.3억
2) 아시아나 항공
법인세차감전순이익=3500.0억원
2억 * 10% + 3498억 * 22% = 769.8억
c.f. 손익계산서상 법인세 = 1308.6억
법인세율
Operating Cash Flow
(= NI + Depreciation + Interest)
= 4,617.0 + 109.9 + 5,650.7
= 10,377.6(억)
Net Captital Spending
[=Ending net fixed assets (Beginning net fixed assets Depreciation)]
= 151,791.2 - (144,232.1 - 109.9) = 7,669(억)
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2013.04.26
98페이지
