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아시아나항공
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아시아나항공 경쟁전략
목 차
산업 구조 분석
SWAT 분석
STP 분석
4P 전략
경쟁 기업 분석
경쟁 우위와 전략
가격 전략
목 차
항공서비스의 범위
항공 서비스의 특징
공공성
정기성
생산과 판매가 동시에 일어남
공급의 비탄력성
수요의 불규칙성
정부 정책에 민감
화물운송현황
출입국 현황
항공산업의 시장현황
항공산업의 시장현황
IT제품과 아시아 경기의 호황
주5일제 확산
여가 및 레저 활동의 관심 증가
구조분석
1. 기존 기업간 경쟁
대한항공
1967년 대한국민항공사(KNA)를 창설하여 국영항공사로서 출발
1969년 정부가 ‘한진상사’에 경영권 인계함으로써 첫 민간항공사인 대한항공이 진입
아시아나 항공
1988년 2월, 제2민항사 ‘금호’를 모기업으로 서울항공 출범
같은 해 현재의 이름인 아시아나 항공으로 상호변경
보유 항공기 수 비교
보유 인원 비교
항공사 수송순위
화물 1위(124만톤), 여객 17위(1,156만명)
아시아나 항공
화물 17위(52만톤), 여객 37위(689만명)
제휴 현황
대한항공
아시아나 항공
구조분석
2. 잠재적 진입
-저가 항공사가 증가하는 추세
(제주항공, 한성항공)
-항공산업은 초기자본이 많이 필요
-소형 항공기의 한계
-기존 항공사들의 학습효과
-좁은 국토, 적은 수의 공항, 이착륙 금지시간
진입이 쉽지 않음
구조분석
3. 소비자
- 다양한 항공사 존재
- 사회적, 경제적 환경변화에 민감
- 기상, 시간적 요소에도 영향 받음
- 인터넷의 발달로 정보에 접근 용이
- 마일리지, 서비스에 있어 교환비용 발생
소비자 교섭력 높음
구조분석
4. 공급자
- 타 교통수단에 비해 높은 가격
- 사회적, 경제적 환경요소에 의한 수요의 반응
- 타 교통수단에 비해 빠름
- 장거리 운행에 있어 월등한 경쟁력
공급자 교섭력 보통
구조분석
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2013.05.01
38페이지
