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제어설계 직무를 수행하기 위해서는 제어 이론, 임베디드 시스템, 실시간 데이터 분석 및 시뮬레이션 능력이 필수적입니다.
특히, 동적시스템 모델링 및 최적화 제어 알고리즘 개발을 수행한 경험이 있으며, 이를 바탕으로 엔진의 연소 최적화 및 부하대응을 위한 제어 알고리즘을 설계할 수 있습니다.
입사 후에는 AI 및 데이터 분석을 활용한 차세대 엔진 제어 기술 개발, 디지털 트윈 기반 테스트 환경 구축, 고장 예측 및 예방 유지보수 시스템 도입 등의 혁신적인 방안을 연구하여, 한화엔진이 글로벌 경쟁력을 확보하는 데 기여하고 싶습니다.
A1. 제어설계 직무에서는 엔진의 성능 최적화를 위한 정밀한 제어 알고리즘 개발, 실시간 운영안정성 확보, 데이터 분석을 통한 예측제어 적용이 중요하다고 생각합니다.
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제어설계 직무를 수행하기 위해서는 제어 이론, 임베디드 시스템, 실시간 데이터 분석 및 시뮬레이션 능력이 필수적입니다.
특히, 동적시스템 모델링 및 최적화 제어 알고리즘 개발을 수행한 경험이 있으며, 이를 바탕으로 엔진의 연소 최적화 및 부하대응을 위한 제어 알고리즘을 설계할 수 있습니다.
저는 MATLAB/Sim ulink, C/C++, Python을 활용한 임베디드 제어 시스템 개발 경험을 보유하고 있으며, 실시간 운영체제(RTOS)를 기반으로 한 제어시스템 구현을 수행한 경험이 있습니다.
이를 바탕으로 한화엔진의 디지털 트윈 기반 엔진 테스트 환경 구축 및 실시간 성능 분석 시스템 개발에 기여할 수 있습니다.
최근 제어설계 분야에서도 빅데이터 분석 및 AI 기반 예측제어 기법이 도입되고 있습니다.
저는 머신러닝을 활용한 이상 감지 및 고장 예측시스템 개발 경험이 있으며, 이를 바탕으로 한화엔진의 예측 유지보수(PredictiveMaintenance) 및 이상 감지 시스템 구축에 기여할 수 있습니다.
저는 기존의 PID 기반 제어 방식에서 벗어나, AI 기반 최적화 제어 및 실시간 적응제어 기법을 도입하여 시스템의 효율성을 향상시키는 연구를 수행한 경험이 있습니다.
입사 후에는 AI 및 데이터 분석을 활용한 차세대 엔진 제어 기술 개발, 디지털 트윈 기반 테스트 환경 구축, 고장 예측 및 예방 유지보수 시스템 도입 등의 혁신적인 방안을 연구하여, 한화엔진이 글로벌 경쟁력을 확보하는 데 기여하고 싶습니다. |
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2025.03.08
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