|
|
|
|
|
 |
|
포스코 자동차강판사업의 글로벌전략,자동차강판사업,자동차강판사업해외진출전략
|
|
|
 |
포스코 자동차강판 사업의 글로벌 전략
1. 도입
철강산업의 경우에는 국가 수준에서 배타적인 역할만을 수행하였기 때문에 다른 소재산업들이 글로벌 경쟁체제로 빠르게 편입된 것에 비해 1990년대에 이르러서야 글로벌 경쟁 체제로 전환하기 시작.
철강 수요산업의 글로벌화, 아시아 및 중남미 신흥시장의 부상, 글로벌 M A에 의한 대형 철강사의 등장 등으로 인한 철강산업의 경쟁환경 변화는 국내 유일의 일관제철공정을 보유한 포스코 역시 새로운 경쟁 우위를 창출하지 않으면 도태될 수 있다는 위기의식이 고조화 되어 자동차강판 사업 육성 및 해외진출 전략을 가속화함.
본 사례의 목적은 새로운 경쟁 환경에 노출된 포스코의 자동차강판 사업 글로벌 전략 및 성과를 다각도에서 분석하는데 있음.
2. 포스코의 새로운 성장 동력 : 자동차강판 중심의 글로벌 전략
2000년: 민영화와 함께 글로벌 기업으로의 도약을 위해 포스코로 사명을 변경.
2002년: 아르셀로, 미탈 스틸, 신일본제철에 이어 4위로 추락. 자동차 강판, 전기
강판, 고기능 냉연, 고급선재, 400계 스테인레스 등 8대 전략제품 을
선정하여 전사적인 역량을 집중하기 시작
2006년: 전략제품의 생산 비중이 전체 생산량 중
2004년 40.6%에서 57.1%로 확대
2008년까지 80% 수준으로 높인다는 계획
2.1 철강산업과 자동차 산업의 변화
2.1.1 철강산업의 변화
철강산업의 호황과 성장기조는 글로벌 경쟁 체제로의 빠른 전환에서 기인 .
국가 기간산업으로 운영되었던 철강산업이 국경을 넘나드는 글로벌 경쟁 제재로 진입하였음을 의미 .
2.1.1 철강산업의 변화
.... |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
2013.05.09
28페이지
