전동기(MOTOR)
전동기의 종류 및 원리
1. 전동기 전원에 의한 분류
2. 직류 전동기 원리 및 종류
직류 전동기의 원리
직류 전동기의 종류 및 장점 단점
3. 교류 전동기 원리 및 종류
교류 전동기의 종류
유도 전동기의 원리 (단상 및 3상)
유도 전동기의 특징
동기 전동기의 원리
동기 전동기의 특징
4. 스텝 모터
5. 서보 모터
목 차
전기에너지를 기계에너지로 바꾸는 기기
직류 전동기와 교류전동기의 종별로 나뉜다.
기자력 보존법칙
오른나사법칙
플레밍의 왼손 오른손 법칙
아르고의 원판 법칙
전동기란
기자력 보존법칙의 이해
두 도체에 전류가 없는 상태에서 회로1의 그림처럼 전류를
가하면 파란색 화살표방향으로 자기장이 발생
회로2는 전류가 없던 상태였기에 원래 상태를 유지하려고
회로1에서 발생한 자기장을 상쇄시키기 위해 I’를 유도
자기장 중에 놓인 도체에 직류 전류를 흘리면
플레밍의 왼손법칙에 의해 도체에 전자력이 발생하여
회전하게된다.
엄지 = 전류가 자기장에서 받는 힘(F)의 방향
또는 운동의 방향 회전방향
검지 = 자기장(B)의 방향( 자속의 방향 N -] S)
중지 = 전류(I)의 방향
직류 전동기의 원리
①고정자와 회전자로 구성되어 있다.
②회전자를 구성하는 전기자와 정류자 및 브러쉬
③속도, 토크 및 회전방향 제어가 용이하다.
④정류기가 필요하다.
⑤브러쉬 부착 전동기는 정기적인 보수 점검이 필요하다.
⑥정류 문제나 기계적인 강도상의 문제로 고속화에 제한이 있다.
직류전동기
① 계자극 권선과 전기자 권선이
직렬로 연결된 직류전동기
② 기동 토오크가 크고, 부하가 적어지면 속도는 상승하여 완전 무부하로 되면 속도가 무한에 가까워져서 위험.
③ 변속도 특성 때문에 제어용으로는 부적합하고, 자동차의 시동전동기,크레인, 전동차등에 사용된다.
직류전동기(직권 전동기)
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2012.06.04
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