근린주구단위 계획
페리의 근린주구 이론
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Contents
근린주구 이론의 실천
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근린주구 이론 적용사례
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참고문헌
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근린주구 이론의 비판
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페리의 근린주구 이론
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페리의 근린주구 이론
계획의 한 단위를 사회학적 개념으로 사용한 용어
어린이들이 위험한 넓은 도로를 건너지 않고 가까운 곳에 위치한 초등학교에 걸어서 통학할 수 있는 단지규모에서 생활의 편리성과 쾌적성, 주민간의 사회적교류등을 할 수 있는 물리적 환경
근린주구 (Neighborhood Unit)
근린주구 이론의 시작은 커뮤니티 개념의 시작과 함께함
개념의 뿌리는 하워드(E. Howard)에 두고 있으나 용어는 페리(C.A. Perry)가 주거단지의 커뮤니티 조성을 위해 근린주구를 계획단위로 사용한 이후 널리 사용됨
페리는 20세기 초 무질서한 도시로부터 주민들을 보호하고, 작고 관리가 편리한 단위를 구성함으로써 주민들이 지역에 긍지를 갖게 하려고 함
페리는 물리적사회적 개선을 위해 조직이 상부하여 생활할 수 있는 인간단지의 계획단위를 제안하였는데, 이것이 근린주구 단위(Neighborhood Unit)임
근린주구이론의 배경
페리의 근린주구 이론
공상적 사회주의자 : 19세기 말~20세기 초, 이상을 현실에 실현하고자 노력
오웬, 생시몽, 푸리에 등의 이상주의적 계획
- 여러 도시문제의 원인을 기계화된 생산체계로 봄
- 기계를 거부하고 개인적 도시생활을 피하여 공동체 생활 구현 주장
- 도시 외곽에 공동체 생활을 영위하면서 생산은 물론, 교육, 여가시설들을 포함한 이상촌 건설 시도
- 하지만, 가속화 되는 자본주의 사회체계 아래에서는 성공할 수 없었음
전원도시 이론
근린주구이론에 대한 영향력
- 교육 및 환경에 대한 문제 제기가 많은 사람들로부터 호응을 받았으며 이후 전개된 근린주구 이론에 간접적인 영향을 미침
근린주구이론에 영향을 미친 이전의 이론
페리의 근린주구 이론
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2012.08.30
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