C.A Perry의 근린주구이론
1. 서론
19세기 후반 산업도시의 출현은 생활양식에 큰 변화를 주었다. 당시 지적 엘리트들은 그 시대의 급속한 변화의 물결 속에서 사회적, 도덕적 해이와 전통적 가치의 붕괴에 당황하였다. 더욱이 개인, 이웃, 지역사회간의 결합관계를 재구축하는 것이 도시의 비인간적 환경에서 인간 존엄, 정체성, 그리고 복지를 회복하는 유일한 방법으로 생각하였다. 이러한 사상이 근린주구 개념을 발달시킨 근본 원인이라 할 수 있다.
2. 근린주구의 개념과 주요내용
○ 개념 및 목적
근린주구이론은 새로운 지역사회 개발을 위한 하나의 디자인 패러다임이라 할 수 있다. 주구의 공간배치, 여가공간, 보차분리 등의 설계 윈리를 통해서 근린주구에 내포된 중요한 가치, 가족․근린성․그룹정체성을 회복하려는 것이다. 또한 물리적 설계를 통하여 여가, 오락, 사회적 교류를 유도하고 공동체의식을 확인할 수 있는 장소로 만들며, 안전하고, 즐거운 환경을 조성하는 데 그 목적을 두고 있다.
○ 계획원리
근린주구는 구체적인 인구규모를 근거로 주거, 녹지, 도로체계, 근린생활 시설을 포함하는 주거지 구성 모형으로 설계과정에 있어 다음의 계획원리를 중시하였다.
첫째, 인구는 한 개의 초등학교를 유지할 수 있는 규모로 한다. 둘째, 단지는 간선도로로 둘러싸인 슈퍼블록을 기본으로 하며, 블록의 단위는 어린이들이 위험한 도로를 건너지 않고 걸어서 통학할 수 있는 규모로 한다. 셋째, 초등학교와 공공시설은 주구의 중심에 위치한다. 넷째, 내부도로는 원활한 순환체계 속에서 통과교통을 배제할 수 있는 일체적인 가로망으로 계획한다.
C. A. 페리는 이러한 원칙에 따라 주거지개발에 적용할 물리적 기본단위인 근린단위를 다음과 같이 제시하였다.
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2012.08.30
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