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한진중공업,한진중공업 사태 원인,희망버스란
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한진중공업
I n d e x
한진중공업 소개
한진중공업 사태 원인
Ⅱ-1. 수빅조선소
Ⅱ-2. 사태의 발단
한진중공업 사태 일지
한진중공업 사태 문제점
Ⅳ-1. 사측
Ⅳ-2. 노동조합 측
한진중공업 사태 해결방안
한진중공업은
사업장명 (주)한진 중공업
대표 회장 조남호
조선부문 이제용
1937년 최초의 조선사로 설립
건설, 플랜트를 중심으로 운영하고 있는 중공업체
부산광역시 영도구에 위치한 영도조선소는 대한민국에서 가장 오래된 조선소
영도조선소 외에도 2007년 12월 필리핀 수빅만 경제자유구역에 70만평에 달하는 조선소를 건설하여 운영
한진중공업 사태의 원인
필리핀 수빅조선소
세계 4위의 산업규모
2009년부터 신규 수주 선박 전량을 수빅조선소로 집중
국내보다 20% 저렴한 인건비와 낮은 땅값
수빅조선소와 영도조선소간 비용 격차 13%
수빅조선소 건립으로 인한 영도조선소의 경쟁력 약화
부산 영도조선소
확보된 수주를 수빅 조선소로 넘김
해양플랜트와 LNG 운반선 등 고부가 선종으로 선종변화 실패
수주실패에서 비롯된 경영난-]노동자 정리해고 해결
170명 정리해고 후 배당금 147억의 절반은 조남호 회장에게, 나머지는 주주에게 지급
임원들의 연봉 2억에서 3억으로 인상
한진중공업 사태의 원인
한진중공업 사태일지
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2014.07.11
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