1. 자동차에어컨 구조
자동차 에어컨은 냉. 난방. 송풍의 3가지 기능을 갖춘 시스템 부품이며 이러한 3가지 기능은 완성된 자동차 내의 다른 다수의 부품 유닛과 밀접하게 관련되어 있다. 먼저 냉방기능과 난방기능은 엔진의 회전수 , 엔진품의 송풍 정도, 차내 용적, 창문 면적, 인스투르먼트 패널/시트/라디에이터 그릴/사이드 멤버 등의 형태나 위치, 드라프터의 면적, floor 단열면적의 두께나 재료 등과 밀접한 관계가 있다. 두 번째로 송풍기능은 인스투르먼트 패널/그로브 박스/언더 카버/대쉬로워 등 아주 많은 부품의 형태나 배치의 영향을 받는다. 또 자동차 에어컨은 완성차 중에서 엔진룸과 차내의 I.P사이에 위치하고 있다. 최근 자동차 전장화가 계속됨에 따라 이 분야는 더욱 고밀도화되고 있어 에어컨을 구성하는 각 서브 유닛은 근접한 다른 부품과의 사이에서 심각한 부품간섭의 문제를 일으킬 수 있다. 따라서 인터페이스의 구조를 사전에 표준화하는 것도 매우 곤란하다. 이와 같이 에어컨은 내외 상호간의 상호의존성이 매우 높은 부품이라고도 할 수 있다.
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2011.03.11
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